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    外媒:殲20評估測試工作還需10年 發動機成障礙

    2012年07月09日 14:28   來源:中國新聞網   

    資料圖:試飛中的殲20戰斗機

      2011年1月,中國首次公開試飛自己研制的隱形戰斗機殲―20,這種先進戰斗機的起飛震驚了航空業的許多人。自此,這種成都制造的飛機進行了更多的飛行練習。據報道,去年底,第一架樣機完成了第60次試飛,而4架樣機中的第二架在今年開始試飛。

      據英國《金融時報》報道,盡管2011年1月的試飛表明人們可能低估了中國的軍事發展計劃,但專家現在又指出,也不應該作出過高估計。

      美國五角大樓稱,殲―20要到2018年才會投入戰斗――這與中國空軍方面給出的預測一致。

      加利福尼亞大學圣迭戈分校中國軍事技術專家張太銘(音)指出,美國F―22戰斗機從首次試飛到服役用了10多年時間,而殲―20在投入生產前至少還要經歷10年的測試與評估。

      他說:“找到合適的發動機是一個主要障礙。(國產)WS―10發動機仍存在問題,尤其是在高質量的制造上,而且似乎目前看不到快速的解決辦法。殲―20是‘十二五’國防發展計劃的重中之重,因此需要足夠的資金和領導層的高度重視!

      業內人士也認同發動機仍是中國空中軍事力量的軟肋。

      一名西方航天企業高管說:“在導彈和衛星技術方面,中國已經大大縮小了與美國的差距。但在飛機發動機領域,盡管進行了數十年的努力,他們仍遠遠落后!

      報道稱,中國航空工業總公司計劃未來5年投資100億人民幣,發展殲―20所需的高端發動機。與此同時,中國人民解放軍空軍仍要依賴俄羅斯和烏克蘭提供發動機。

      殲―10和殲―11使用俄羅斯生產的AL―31FN發動機。2011年7月,北京再次定購了123臺該型號發動機,從而將2001年以來該發動機的定購總量增加到1000臺以上。

      北京方面今年要求從俄羅斯購買48架蘇―35戰斗機,但由于莫斯科方面擔心中國可能會模仿其技術而推遲了交易。但這一要求可能反映出,中國希望防止僅僅依靠國內發展的風險。(參考消息網)

    (責任編輯:王飛)



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