據(jù)臺灣“中央社”報道，兩岸民航高層主管今天(17)上午舉行座談會，臺北市航空運(yùn)輸商業(yè)同業(yè)公會理事長孫洪祥呼吁直航再增班、大陸開放陸客赴臺中轉(zhuǎn)。

　　兩岸從2003年1月由臺灣執(zhí)行首班上海單向春節(jié)包機(jī)，跨出直航第一步;2005年春節(jié)實施雙向包機(jī);2008年7月開始周末包機(jī);2008年12月啟用直航航路，2009年開始定期航班，至今直航已10年。

　　臺北市航空運(yùn)輸商業(yè)同業(yè)公會與海峽兩岸航空運(yùn)輸交流委員會，上午在臺北舉行“2013年海峽兩岸民航高層交流座談會”。會議由孫洪祥和海峽兩岸航空運(yùn)輸交流委員會主任浦照洲主持。

　　孫洪祥也是現(xiàn)任華航董事長。他在會中提出4個呼吁，首先期盼兩岸再增班，其次希望大陸開放陸客赴臺灣地區(qū)中轉(zhuǎn)班機(jī)。

　　孫洪祥指出，兩岸直航進(jìn)入定期航班后，成長快速，現(xiàn)在每周雙方共有616班，臺灣地區(qū)開放10個航點(diǎn)，大陸則是54個航點(diǎn)，直航班機(jī)仍比香港特區(qū)、韓國往返大陸班機(jī)少。

　　孫洪祥說，兩岸航班旅客量每年約成長2成以上，現(xiàn)在每年直航旅客量約占兩岸旅客量55%，也就是還有45%兩岸旅客仍必須經(jīng)由第3地往來，因此他希望直航班機(jī)再增加。

　　孫洪祥表示，現(xiàn)在大陸民眾出境可從香港特區(qū)、韓國及日本轉(zhuǎn)機(jī)，大陸應(yīng)開放陸客赴臺灣地區(qū)轉(zhuǎn)機(jī)到其他國家。

　　孫洪祥也代表臺灣地區(qū)航空業(yè)呼吁，希望直航班機(jī)的組員通關(guān)作業(yè)及適航驗證，都能正常化，減少不便;同時希望大陸開放北部航路讓臺灣地區(qū)飛歐洲的航班使用，縮短飛行時間，節(jié)省油耗。