我國首個"互聯網航班"運行 萬米高空可發微博

　　萬米高空可收郵件、發微博、查股票

　　國航CA4108次航班在北京首都國際機場停機坪上等待旅客登機。付 琪攝（新華社發）

　　“這是來自萬米高空的郵件，詳情稍后發回。”3日下午，本報編輯部郵箱收到了一封特殊的郵件。記者在北京飛往成都的國航CA4108航班上，利用機艙內的無線網絡信號向地面發送郵件。

　　當日，我國首個提供機上全球衛星通訊互聯網服務的航班成功試飛。

　　飛機上不再是“信息孤島”

　　“廣大旅客朋友們，大家好！我是李家祥，我現在在國航飛機上體驗微博服務，效果不錯。”

　　7月3日，北京飛往成都的CA4108航班上，中國民航局局長李家祥通過國航官方微博向網友發出了問候。這是中國民航首次提供機上全球衛星通訊互聯網服務。

　　這意味著，上天后的飛機不再是網絡信息的孤島，地面和空中真正實現了互聯，上微博、發郵件、查股票……旅客的空中生活有了更多選擇。

　　記者乘坐飛機，全程體驗了首個互聯網航班的上網服務。

　　14時05分，由空客330、編號B6525飛機執飛的CA4108航班在首都機場的跑道上開始滑行、起飛。

　　大約50分鐘后，飛機上的互聯網系統自動打開。機長廣播，目前飛行高度13000米，機外溫度零下40攝氏度。打開電腦，記者很快發現了無線網絡信號，輸入密碼、登錄注冊，過了幾分鐘，就順利地登錄到機上門戶網站http://ife.airchina.com。

　　在網站上，有新浪、網易等的門戶網站為機上互聯網專門定制的新聞。記者試著點開一條新聞，頁面打開，內容和圖片全部顯現，與地面上網沒有太多不同，只是在空中看到的網頁基本沒有視頻。

　　收發郵件的狀況怎么樣？在機上，每個人會有一個專門指定的郵箱，這個郵箱用于綁定自己常用的郵箱，以此進入常用郵箱。只是，郵箱里的郵件要比地面上看到的少一些。國航的工作人員解釋說，目前在飛機上只能看到最近10天的郵件，而發郵件也只能發文字，不能發圖片。

　　除了瀏覽新聞、查收郵件，飛機上上網還可以查看股票走勢圖，在國航的網上商城訂購商品。

　　有了網絡，乘飛機變成一件很有意思的事。坐在36A座位的吳先生說，能上網，飛機上的時間就好打發了，特別是國際航線，動不動八九個小時的，沒網絡很無聊。

　　時間過得很快，16時10分，飛機即將降落，網絡信號停止。