⊙記者 于祥明 ○編輯 陳其玨

　　中國航空工業(yè)集團公司(中航工業(yè))19日上午在北京宣布新型渦槳支線飛機(“新舟”700)項目研制工作全面啟動。據(jù)悉，該項目總投資將有數(shù)十億人民幣，歷時預(yù)計5年。作為中國航空產(chǎn)業(yè)的NO.1，近年中航工業(yè)無論在軍品還是民品均亮點紛呈。而此次其豪執(zhí)數(shù)十億重拳出擊民品板塊，啟動新舟700，更是看好未來中國航空市場的巨大需求。

　　據(jù)了解，在新舟700項目平臺上，中航工業(yè)還將研制多用途飛機，包括用于醫(yī)療衛(wèi)生、搶險救災(zāi)、氣象探測、海洋監(jiān)測、科學(xué)實驗、公務(wù)活動等，市場前景極為廣闊。考慮到中航系擁有包括中航飛機在內(nèi)的多家上市公司，該項目有望“集中集成”多家公司資源，集體攻關(guān)。對此，據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，這種全新模式會對中航系下各相關(guān)企業(yè)帶來利好，其中作為新舟60和新舟600的主要制造商，中航飛機從中獲利最大。

　　“作為新一代70座級渦槳支線飛機，新舟700主要定位于承擔(dān)800公里以內(nèi)中等運量市場的區(qū)域航空運輸業(yè)務(wù)，延續(xù)了‘新舟’系列飛機經(jīng)濟性、環(huán)保性的特點，開創(chuàng)性地采用了諸多新技術(shù)、新設(shè)計、新材料，將實現(xiàn)中短程航空運輸速度與經(jīng)濟性完美的平衡，成為中短程航空運輸優(yōu)化的提供者。”中航工業(yè)副總經(jīng)理耿汝光在發(fā)布會上說。

　　從產(chǎn)業(yè)層面看，國內(nèi)外支線航空市場對渦槳支線飛機日益增長的需求，也為發(fā)展新一代渦槳支線飛機提供了強有力的支撐。國內(nèi)權(quán)威部門預(yù)測，未來20年，全球民用客機將達到41240架，是目前20310架的2倍。

　　“而不斷飆升的航油價格，使燃油成本約占直接運營成本的40%左右，給航空公司運營帶來巨大的壓力，渦槳飛機憑借其油耗優(yōu)勢及技術(shù)創(chuàng)新帶來的競爭優(yōu)勢，將大大推動市場對渦槳飛機的需求。”耿汝光說，預(yù)計未來20年，全球渦槳支線飛機需求量將達2900架以上，其中中國市場約占12%的市場份額。

　　中航工業(yè)相關(guān)負責(zé)人介紹，作為70座級的新一代渦槳支線飛機，“新舟”700計劃在2019年開始進入市場。“新舟”700未來將與C919、ARJ21共同構(gòu)成我國完整的民用飛機譜系，為推動我國從航空大國向航空強國增添新的力量。