原標(biāo)題：媒體人：C-17參加中國航展 攪不了運-20的局
中新網(wǎng)珠海11月6日電 (冒韙 陳彥儒)一方面是韓國空軍“黑鷹”飛行表演隊“爽約”，另一方面是美國將帶C-17參展，第十屆中國國際航空航天博覽會將于11月11日至16日在珠海舉行。近日有關(guān)航展的報道讓人撲朔迷離，背后是否有什么耐人尋味的博弈？空軍航空雜志社副編審傅前哨6日在接受中新社記者采訪時稱，C-17來參展是為了挖掘潛在客戶，攪不了運-20的局。
第十屆中國國際航空航天博覽會珠海執(zhí)委會5日對外宣布，韓國空軍“黑鷹”飛行表演隊已取消參展。結(jié)合早前宣布的重磅消息，美國的C-17軍用戰(zhàn)略運輸機將參加本屆航展。媒體對美方這種正、反不同之舉進行解讀，認(rèn)為美國阻撓韓國T-50參展，表面是“泄密隱患”，但實際另有原因；而C-17則是完全為了攪運-20的局而來。
6日傅前哨在接受中新社記者采訪時表示，“黑鷹”飛行表演隊所駕駛的T-50教練機部分采用美國核心技術(shù)，但T-50已出口印尼等國家，外形與基本構(gòu)造早被外界了解，怕泄密理由牽強。
對于C-17是否為了攪運-20的局而來？傅前哨闡釋說：C-17攪不了運-20的局。C-17在美國的訂貨已生產(chǎn)完，沒有訂貨，生產(chǎn)線很難維持，一旦停產(chǎn)，再開就很難。而參加中國航展的軍方代表、客戶眾多，美方參展，只是希望能借中國航展展示C-17性能，挖掘潛在客戶。
傅前哨還指出，C-17并不是第一次來中國，以前就曾在北京機場做過展示。
