中國經濟網珠海航展特派記者團 記者劉瑾 11月13日報道：13日，中國航空工業集團公司在珠海航展現場舉行了2012-2031年民用飛機中國市場預測年報新聞發布會，對未來20年民用飛機中國市場作了最新預測。
在過去的二十年間，中國航空運輸業保持了年均15%的快速增長，2011年旅客周轉量達到4540億客公里，貨郵周轉量達到174億噸公里，運輸總周轉量居于世界第二位。2011年底的機隊規模達到1755架，其中客機1664架，貨機91架。
從長期看，中國經濟持續增長、城市化進程加快、居民消費升級等因素將有利于航空運輸的持續發展，但飛行員短缺、機場和航路的擁擠、高鐵競爭等因素將在一段時間內對中國航空運輸的發展帶來不利影響。同時，高油價和嚴格的環保要求也使得航空公司加快了老舊飛機的退役。
基于對未來中國航空運輸發展環境的分析，預測未來20年中國航空運輸市場將保持穩定發展，旅客周轉量的年均增速為8%，貨郵周轉量的年均增速為9.5%。預計2031年末中國民用飛機的機隊規模將達到6309架，是目前機隊規模的3.6倍，其中客機5545架，貨機764架。由于中國航線網絡結構的特性，未來的機隊構成仍將以單通道干線飛機為主，但寬體干線飛機和支線飛機比例會增加。
由于運量增長和退役的替換需求，未來20年我國共需要新增民用客機4933架，其中大型噴氣客機4041架，支線飛機892架。（此次預測不包括中國香港、澳門特別行政區和臺灣省的航空公司的需求。）
（責任編輯：林偉銘）
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