陽江港大橋通車

　　羊城晚報訊 記者王丹陽，通訊員葛世超、潘遠(yuǎn)君報道：26日，廣東濱海旅游公路陽江海陵大堤至溪頭段（含陽江港大橋）正式開通。目前陽江最長、最大的跨海獨塔斜拉橋——陽江港大橋于當(dāng)日15時開始免費通行，通車試運營。從此，陽西溪頭、上洋等鎮(zhèn)至陽江市區(qū)需繞行80公里成為歷史，到市區(qū)縮短到30分鐘車程。

　　作為廣東濱海旅游公路陽江先行段重要工程，項目起點位于陽江高新區(qū)進(jìn)港大道，終點至陽西縣溪頭鎮(zhèn)省道S278，全長約24公里。全線采用一級公路、雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，設(shè)計時速為60-80公里。

　　作為陽江首座獨塔雙索面門式斜拉橋，陽江港大橋全長約4.8公里，主塔高158.7米，通航能力達(dá)5000噸，適配陽江先進(jìn)材料及海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展。“設(shè)計變更后的主航道海輪通航能力由原先設(shè)計的1000噸提升到5000噸，通航凈空由29米提高至37米，通航凈寬由148米提升至183米。”保利長大陽江海溪項目部總工程師劉正祥介紹。

　　隨著廣東濱海旅游公路陽江海陵大堤至溪頭段（含陽江港大橋）正式開通，陽江港經(jīng)濟(jì)區(qū)和陽西豐頭港經(jīng)濟(jì)區(qū)連為一體，形成貫通沿海地區(qū)的便捷通道，推動“海洋-港口-海島-海岸”臨港經(jīng)濟(jì)的立體開發(fā)、對助力陽江旅游業(yè)及沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)展、構(gòu)建大交通格局、主動融入大灣區(qū)具有重要意義。