尹晨曦 王 諾

金秋的東北，稻浪翻滾、碩果盈枝，黑土地上處處躍動著豐收的喜悅與發(fā)展活力。一列列復(fù)興號穿梭于白山黑水之間，萬噸大列馳騁在遼闊平原之上。鏗鏘的車輪聲與嘹亮的風(fēng)笛聲，奏響了鐵路助力新時代東北全面振興的奮進樂章。

新時代東北振興，是全面振興、全方位振興。中國鐵路沈陽局集團有限公司主動服務(wù)國家重大戰(zhàn)略和區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展，優(yōu)質(zhì)高效推進鐵路規(guī)劃建設(shè)，著力提高鐵路運輸服務(wù)水平，在東北大地繪就了一幅鐵路助推區(qū)域經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展的壯美畫卷。

搶抓機遇推進路網(wǎng)建設(shè)

9月28日，沈陽至佳木斯高速鐵路沈陽至白河段開通運營。撫順、通化、白山三市結(jié)束了不通高鐵的歷史，鐵路在服務(wù)新時代東北全面振興中又邁出了堅實的一步。

沈陽局集團公司搶抓機遇，以奮進姿態(tài)持續(xù)推進路網(wǎng)建設(shè)。查看沈陽局集團公司管內(nèi)近十年高鐵建設(shè)的時間軸，一個個重要節(jié)點熠熠生輝。

2015年9月1日，沈丹高鐵開通運營，讓本溪、丹東融入沈陽“一小時經(jīng)濟圈”，遼寧東部城市群邁入高鐵時代。同年9月20日，“東北最美高鐵”長琿高鐵全線開通，串聯(lián)起長白山美景、中俄朝邊境風(fēng)情及延邊朝鮮族民俗美食等旅游資源；

2018年12月29日，新通高鐵開通，通遼地區(qū)正式步入高鐵時代。同日，京哈高鐵承沈段通車，河北承德與遼寧朝陽、阜新邁入高鐵時代，列車運行時間與以往相比壓縮了9個小時；

2020年6月30日，喀赤高鐵開通運營，赤峰的人流、物流、信息流通過高鐵直達大連、錦州、丹東、營口等多個港口城市，真正實現(xiàn)了“通江達海”；

2021年，朝凌高鐵、沈佳高鐵白敦段相繼開通，東北高速鐵路網(wǎng)進一步完善；

2025年9月28日，沈佳高鐵沈白段通車，東北鐵路網(wǎng)再添強勁動能。

點成線，線成網(wǎng)。昔日路網(wǎng)“末梢”已蛻變?yōu)閮?nèi)暢外聯(lián)的交通樞紐。截至目前，沈陽局集團公司鐵路營業(yè)里程達15129公里，其中高速鐵路達3726公里。

曾經(jīng)“鐵路到頭”的邊陲小城，如今成為區(qū)域交通節(jié)點；曾經(jīng)“隔山望海”的閉塞之地，如今融入全國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)。這樣的變化，在東北地區(qū)屢見不鮮。縱橫交錯的高速鐵路網(wǎng)帶來了全新速度，讓人民群眾出行更加便捷，也讓“兩城一家親”的跨區(qū)域工作生活模式在黑土地遍地開花。

客貨并舉服務(wù)國計民生

“以前去沈陽看病，天不亮就得出門，現(xiàn)在坐高鐵，一天就能往返。”在通化站，準(zhǔn)備乘坐高鐵去沈陽的旅客李大爺感慨道。沈佳高鐵沈白段開通后，通化至沈陽最快1小時左右即可抵達，“一小時生活圈”從夢想照進現(xiàn)實。

人民群眾對美好出行的向往，就是鐵路部門的奮斗目標(biāo)。沈陽局集團公司牢固樹立以人民為中心的發(fā)展思想，持續(xù)優(yōu)化客運供給，提升服務(wù)品質(zhì)，讓“人民鐵路為人民”的宗旨體現(xiàn)在服務(wù)細微之處。

近年來，沈陽局集團公司推出一系列創(chuàng)新舉措：依托日益完善的路網(wǎng)，持續(xù)優(yōu)化“一日一圖”；打造春游列車、避暑列車、冰雪列車等主題產(chǎn)品，不斷助力旅游經(jīng)濟發(fā)展；推出“高鐵+旅游”“高鐵+研學(xué)”等個性化服務(wù)，滿足人民群眾多元化的出行需求。

速度提升，服務(wù)更暖。沈陽局集團公司管內(nèi)各車站積極打造服務(wù)品牌，為旅客提供行李搬運、失物招領(lǐng)等貼心服務(wù)；部分列車推出自助餐，讓旅客在旅途中吃得舒心；節(jié)假日期間組織志愿者服務(wù)隊，為重點旅客提供全程幫扶，讓旅客出行更安心。

“現(xiàn)在火車不僅速度快，服務(wù)還特別貼心。”經(jīng)常帶孩子往返于沈陽和長春的王女士說，“較大車站都設(shè)有母嬰候車區(qū)，車站和列車工作人員還會留心我們的需求，讓家長們‘出行無憂’。”

在春運、暑運等重要節(jié)點，開行務(wù)工專列、學(xué)生專列；針對偏遠山區(qū)交通不便的實際，保留并優(yōu)化普速列車開行方案，確保鐵路運輸服務(wù)的普惠性……沈陽局集團公司從點滴入手，真情服務(wù)重點旅客和偏遠地區(qū)百姓出行。

今年1月至10月，沈陽局集團公司旅客發(fā)送量達1.8億人次，較去年同期增長3.1%。這些閃亮數(shù)字的背后，是人民群眾對鐵路出行認(rèn)可度的不斷提高，更是鐵路服務(wù)品質(zhì)持續(xù)提升的有力證明。

客運暖心，貨運升級。沈陽局集團公司通過深化“班列+班輪”鐵海聯(lián)運模式開行循環(huán)班列，打造北糧南運、北煤南運黃金通道。

今年以來，沈陽局集團公司貨物發(fā)送量達24862萬噸，同比增長4.8%；其中，糧食運量1325萬噸、煤炭運量7969萬噸，為保障民生和能源安全作貢獻。

在提升貨運服務(wù)質(zhì)量方面，沈陽局集團公司推出“門到門”全程物流服務(wù)，建立“一站式”貨運服務(wù)中心，實現(xiàn)“一次委托、一單到底、一票結(jié)算”。同時，他們大力發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+貨運”，依托95306鐵路貨運服務(wù)平臺實現(xiàn)網(wǎng)上受理、電子支付、全程追蹤，讓客戶享受“指尖操作”的便捷體驗。

火車朝著需求開。“鋼軌上的東北”正以前所未有的開放姿態(tài)，聯(lián)通國內(nèi)國際市場，為新時代東北全面振興注入強勁力量。

礦泉水班列、糧食班列……肩負著民生物資運輸?shù)呢?zé)任使命，沈陽局集團公司深入挖潛、提升運能，將糧食、化肥、煤炭等重點民生物資源源不斷運往大江南北，為民生托底、貨運暢通、產(chǎn)業(yè)循環(huán)提供重要運輸保障。

鋼鐵動脈激活發(fā)展動能

在遼寧朝陽，一座以牛河梁紅山文化為核心的文旅小鎮(zhèn)吸引游客紛至沓來。

今年5月1日，小鎮(zhèn)投入試運營當(dāng)天就接待了游客約5000人。“高鐵帶來了游客，也帶來了投資，對地方文旅經(jīng)濟發(fā)展起到了推動作用。”朝陽市文化旅游和廣播電視局負責(zé)人表示。

便捷舒適的鐵路交通如同一把金鑰匙，打開了東北文旅資源這座“寶庫”，讓“坐著高鐵游東北”成為現(xiàn)實。

冰天雪地也是金山銀山。沈陽局集團公司積極開行“冰雪列車”，打造“高鐵+冰雪”旅游品牌，吸引國內(nèi)外旅客前來體驗“白色浪漫”。一列列“冰雪列車”帶動了沿線酒店、餐飲、裝備租賃等產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

沈陽局集團公司精準(zhǔn)對接“銀發(fā)經(jīng)濟”需求，為老年旅客提供購票引導(dǎo)、專區(qū)候車、便捷乘降等全流程貼心服務(wù)。各大車站設(shè)有“銀發(fā)驛站”，配備老花鏡、血壓儀、愛心輪椅等物品，讓老年旅客出行更從容。針對老年旅游市場，他們開行“阿爾山號”“沈鐵假日號”等主題旅游列車，從硬件設(shè)施改造到軟件服務(wù)升級，全方位融入適老化理念，讓老年旅客在愜意的旅程中感受生態(tài)之美、人文之韻。

10月31日，位于沈陽市的中歐班列（沈陽）集結(jié)中心內(nèi)一派繁忙景象。龍門吊長臂“揮舞”，將一個個集裝箱精準(zhǔn)吊裝在專用平車上。

近年來，沈陽局集團公司主動服務(wù)高質(zhì)量共建“一帶一路”，依托中歐班列各通道，打造東北地區(qū)唯一的國家級中歐班列集結(jié)中心，擦亮中歐班列品牌；依托95306鐵路貨運服務(wù)平臺，實現(xiàn)海關(guān)、鐵路與企業(yè)數(shù)據(jù)實時共享，有效提高中歐班列通行效率。

在服務(wù)鄉(xiāng)村振興方面，鐵路同樣不遺余力。田桓鐵路打通遼寧東部山區(qū)資源外運通道，讓桓仁的冰葡萄、本溪的鐵礦石得以高效輸出。沈陽局集團公司與遼寧省朝陽市喀左縣尤杖子村結(jié)成幫扶對子，量身定制幫扶計劃，投入專項幫扶資金，并選派駐村工作隊，帶動村民共同致富……

大道如虹，逐夢前行。承載著國家的重托與人民的希冀，沈陽局集團公司將持續(xù)推進路網(wǎng)升級、服務(wù)提質(zhì)、效率提升，為新時代東北全面振興、全方位振興貢獻力量。