低空經濟為文旅插上翅膀

　　3月30日，“空中看大連”項目東港—海洋島航線首航儀式在大連舉行。這是繼東港—獐子島航線直升機載客試飛、大連周水子國際機場—長海機場航線直升機載客試飛后，大連市開通的第三條陸島直升機觀光運輸航線，是大連發展低空經濟的又一重要進展。

　　今年的《政府工作報告》提出，“推動商業航天、低空經濟、深海科技等新興產業安全健康發展”。低空經濟作為新興產業，正逐漸成為推動經濟社會高質量發展的新動力。隨著低空經濟發展駛入快車道，低空文旅產業正迎來重要的戰略機遇期和黃金窗口期，大連、三亞、蘇州等多地都將低空文旅作為文旅產業轉型升級與城市品牌加速創新的重要抓手。

　　不過，低空文旅依然存在個別地域盲目發展、特色不鮮明、專業人才短缺等問題。推動低空經濟與文旅深度融合，需注意區分度、差異化，加大專業人才培訓力度，提升低空文旅場景應用的行業影響力，豐富低空文旅體驗場景。

　　我國幅員遼闊，每個地域有其自身的自然稟賦、地形地貌和不同的經濟社會發展狀況，各地應抓住自身所長，找準合適的發力點、落腳點。聚焦重點行業和領域，夯實服務基礎設施支撐，強化核心技術攻關，大力培育發展新產品新模式新業態，逐步探索多樣化、可持續的發展路徑。根據現實狀況和實際需要布局航線，聚焦文化旅游資源與低空經濟的深度融合，把地域文化符號嵌入飛行航線設計，形成差異化體驗。可建設平急兩用起降平臺，推動基礎設施共享與產業跨界聯動，以降低運營成本，促進經濟效益最大化，實現文旅觀光、交通運輸與應急救援等公共服務的設施互用。

　　應加大“低空經濟+文化旅游”產業專業化人才的培訓力度，著力提升隊伍素質和能力。低空經濟涵蓋航空、科技等諸多領域，但航空專業院校和培訓機構并不充足，通航維修、飛行服務等人才有一定缺口，既懂航空、科技又懂文化旅游、市場消費、營銷的融合性、復合型人才更是不多。各地應采取理論學習與實踐調研相結合的模式，將理論知識與實際操作緊密聯系起來。促進“低空經濟+文化旅游”產業專業化人才知識更新和學歷提升，通過開展形式多樣、內容豐富的培訓為他們集中充電賦能，提高其業務水平和能力，為發展新質生產力、推動高質量發展提供人才支撐。

　　提升低空文旅場景應用的行業影響力，豐富體驗場景。應聚焦低空文旅新場景，挖掘具有景觀獨特性、文化體驗性的飛行航線及視覺內容。通過舉辦高端峰會、論壇、航空賽事等活動提升場景應用的行業影響力。通過豐富低空游覽、高空跳傘、熱氣球等旅游項目，配套建設飛行研學館、主題度假村，開展航空夏令營、科普研學等活動，激發市民游客消費熱情。（本文來源：經濟日報 作者：溫濟聰）