上海構建廢舊電器回收網點，破解回收難問題

　　五月以來，“五一”小長假疊加家電銷售旺季，再加上國務院《推動大規模設備更新和消費品以舊換新行動方案》在各地的落實推進，各大賣場迎來了家電“以舊換新”的熱潮，那么換下來的舊家電如何利用呢？

　　　政策促銷疊加優惠 家電銷售迎旺季

　　在上海，消費者購買空調、冰箱、洗衣機、洗碗機、煙灶、電腦等16大類一級能效家電產品，將得到成交價的10%折扣立減，補貼額最高不超過1000元。補貼政策實施以來，全市門店的綠色智能商品銷售環比增長200%。

　　上海市民 王小姐：有政府補貼，有換新補貼，然后以舊換新，折扣下來空調便宜了很多。

　　銷售商提供“收舊送新”一站式服務

　　除了拿出“真金白銀”，各大商家、電商平臺還在“以舊換新”便利性上下了功夫，除了提供收舊和送新一站式服務，有的還可以跨品類“以舊換新”。

　　上海市民 顧女士：最麻煩的就是我們舊的東西放在什么地方去，我們自己沒出路，也是要叫人家來，沒人收對不對？早晨收掉舊的，下午送過來新的，一天就可以交接完成了，我們就可以使用了。

　　可回收物中轉站設回收平臺 破解回收難

　　目前，上海構建了以銷售商為主體的電子廢棄物回收交投網點，而對一些零散的家電回收需求，不少社區也搭建了交易平臺。上海馬橋鎮可回收物中轉站就開設了二手買賣交易平臺，居民若想出售閑置家電，“跑腿小哥”會上門取貨，并送往可回收物中轉站，進行清潔、消毒、維修和保養，再上架供買家挑選。在中轉站里，還有維修師傅負責幫居民維修。

　　上海市民 張阿姨：有了這樣的一個平臺，我就覺得很好，作為我們老百姓來說增加點收入。

　　上海市商務委員會副主任 劉敏：進入夏季是綠色家電置換的高峰。我們進一步要開展鄰里生活節，把家電以舊換新的活動組織到社區，為市民帶來一站式的收舊換新的服務，同時也為他們提供更好的維修保養服務。

　　廢舊電器科學拆解再利用

　　除了可以二手交易翻新使用的，其他廢舊電器將被拉到環�；厥展�司，送到不同的拆舊線上，進行去除螺絲釘、分類、除銹等處理，空調的拆解則先需要將制冷劑進行抽取，這些電器最終被拆解成鐵、銅、鋁、廢舊塑料等不同材質。

　　環保公司負責人 褚永怡：像剛才的洗衣機有可能用了十幾二十年了，電機一般也沒有太大的重新再利用的價值了，也會把它拆開，拆開以后，鐵、銅、鋁把它再分類到各個的冶煉企業去。

　　企業負責人告訴記者，政府在推動消費品以舊換新的同時，也在推動大規模的回收循環利用，隨著以舊換新政策的不斷推進，越來越多的廢舊家電和家居用品將進入規范回收和拆解利用渠道。

　　　汽車“以舊換新” 報廢汽車駛向何處？

　　“以舊換新”除了讓家電銷售進入旺季，也刺激了汽車銷售市場，根據國家政策，報廢國三及以下排放標準燃油乘用車或2018年4月30日前注冊登記的新能源乘用車，并購買符合節能要求乘用車新車的個人消費者，可享受一次性定額補貼。那么報廢了的汽車，將會如何處理呢？

　　在湖北宜昌這家回收拆解企業，記者看到，通過抽排油液、內飾拆解等十多道工序，不到20分鐘，一輛廢舊汽車的輪胎、座椅等零部件就被分門別類放置在儲存箱里。企業負責人告訴記者，廢舊汽車如果是按廢鋼賣，每噸只能賣2000元左右，精細拆解后，每個零件的身價都會翻倍增長。

　　湖北宜昌物產報廢車輛回收拆解有限公司執行董事 俞樺：像銅水箱是非常好的良導體，作為廢銅來銷售的話，可以達到3萬元到4萬元一噸的樣子。

　　目前，我國已進入汽車以舊換新高峰期，據相關部門測算，每1000萬輛報廢汽車，可以回收鋼鐵1035萬噸、有色金屬75萬噸。正是看到了這一巨大機遇，湖北加快構建從回收到拆解、再生，再到利用的循環產業鏈。

　　在這個新能源汽車一體化循環產業園里，記者看到，廢舊的動力電池變身成為一袋袋黑色電池粉末，投入制漿槽，生產出碳酸鋰、磷酸鐵，成為鋰電池的主要原料。

　　湖北宜昌邦普一體化循環產業園總經理 王皓：目前已實現鋰回收利用率達91%以上，鎳鈷錳綜合回收率達99.6%，對于鐵、銅、鋁及電解液、石墨等資源也可再生利用，實現綠色環保。