陜西省消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)委員會日前發(fā)布汽車智能化滿意度市場調(diào)查報告。報告顯示，受訪者對導(dǎo)航、聽音樂、語音交互、手機(jī)互聯(lián)等車機(jī)系統(tǒng)基礎(chǔ)功能的使用率與滿意度相對較高，71.8%的受訪者認(rèn)為智能座艙生成數(shù)據(jù)應(yīng)歸屬用戶，多數(shù)受訪者認(rèn)為車機(jī)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)安全性影響最終購車選擇。

　　本次調(diào)查內(nèi)容涉及汽車智能化用戶滿意度、數(shù)據(jù)采集與隱私保護(hù)、消費(fèi)者知情權(quán)與選擇權(quán)等。調(diào)查樣本覆蓋西安、漢中、寶雞、渭南等4地市的車聯(lián)網(wǎng)活躍用戶，選取國內(nèi)外12家主流車企品牌的50款智能網(wǎng)聯(lián)車型用戶，年齡為25歲至50歲的消費(fèi)群體。

　　調(diào)查發(fā)現(xiàn)，受訪者對車機(jī)系統(tǒng)智能化滿意度較高，表示非常滿意的占比15.7%，比較滿意的占比80.3%。消費(fèi)者對導(dǎo)航、聽音樂、語音交互、手機(jī)互聯(lián)等基礎(chǔ)功能的使用率較高，滿意度相對較高。

　　人機(jī)交互功能是用戶較關(guān)注的智能化體驗(yàn)，也是用戶期待提升的主要功能，其中車機(jī)語音控制功能以74.3%的使用率位列智能化功能第3位。盡管用戶滿意度整體較高，但人機(jī)交互體驗(yàn)仍有待提升，涉及用戶因響應(yīng)延遲或誤觸發(fā)選擇手動操作、日常說話語音助手誤喚醒、無法按需完成用戶執(zhí)行、無法理解用戶表達(dá)的準(zhǔn)確指令等。

　　數(shù)據(jù)安全影響消費(fèi)者購車決策。調(diào)查顯示，71.8%的受訪者認(rèn)為智能座艙生成數(shù)據(jù)應(yīng)歸屬用戶，其中38.9%的受訪者確認(rèn)數(shù)據(jù)完全歸屬車主，32.9%的受訪者接受“車主所有+廠商有限使用”模式。用戶對個人數(shù)據(jù)知情權(quán)的關(guān)注度和重視度不足，僅56.6%的受訪者主動詢問過銷售商服務(wù)人員。97.7%的受訪者將數(shù)據(jù)安全列為當(dāng)次購車決策的重要指標(biāo)，絕大多數(shù)受訪者非常重視數(shù)據(jù)安全，并認(rèn)為車機(jī)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)安全性影響購車決策。

　　對于隱私保護(hù)措施，83.7%的受訪者認(rèn)為數(shù)據(jù)隱私得到一定程度保障。對于汽車廠商提供的具體保障措施，74%的受訪者表示了解，25.7%的受訪者表示一般了解。銷售服務(wù)商有必要采取簡明扼要的文字、圖像、短視頻等方式對用戶進(jìn)行詳細(xì)講解。

　　依據(jù)本次調(diào)查，陜西省消保委提醒消費(fèi)者，優(yōu)先選擇具備持續(xù)升級能力的汽車品牌，確保系統(tǒng)能通過軟件迭代持續(xù)優(yōu)化用戶體驗(yàn)；關(guān)注車企的用戶反饋機(jī)制，以解決使用中的實(shí)時問題。建議消費(fèi)者購車前實(shí)測車機(jī)系統(tǒng)的應(yīng)用生態(tài)豐富度，優(yōu)先選擇支持第三方應(yīng)用擴(kuò)展的車型，確保娛樂和服務(wù)需求不被限制。

　　拒絕“一鍵同意”捆綁授權(quán)，增強(qiáng)數(shù)據(jù)安全意識。汽車銷售商應(yīng)逐項(xiàng)說明數(shù)據(jù)采集目的，消費(fèi)者應(yīng)選擇支持分級權(quán)限管理的車型，可單獨(dú)關(guān)閉車內(nèi)攝像頭、麥克風(fēng)等敏感設(shè)備。購車時需逐條核對《用戶隱私政策》，重點(diǎn)確認(rèn)數(shù)據(jù)存儲位置、生物特征數(shù)據(jù)的采集范圍與用途、車企對數(shù)據(jù)的商業(yè)化利用限制等。建議消費(fèi)者優(yōu)先選擇提供本地化存儲選項(xiàng)的品牌，避免云端數(shù)據(jù)泄露。

　　消費(fèi)者應(yīng)選擇功能實(shí)用且擁有安全冗余的設(shè)計(jì)，在購車時綜合評估功能實(shí)用性、品牌技術(shù)實(shí)力及安全冗余設(shè)計(jì)，并通過規(guī)范使用、持續(xù)學(xué)習(xí)，最大程度發(fā)揮智能技術(shù)的安全價值。