王鳳英:汽車(chē)業(yè)到了質(zhì)變關(guān)鍵期 國(guó)際化才是未來(lái)

    2011年,中國(guó)車(chē)市增幅降至13年來(lái)最低,結(jié)束了連續(xù)高增長(zhǎng)的盛宴,自主品牌困境更顯突出,市場(chǎng)份額接連下跌。而長(zhǎng)城汽車(chē)銷(xiāo)量逆勢(shì)增長(zhǎng)22.5%,營(yíng)收和利潤(rùn)... [詳細(xì)]

    【點(diǎn)擊進(jìn)入網(wǎng)友提問(wèn)討論專(zhuān)區(qū)】

    全國(guó)人大代表、長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司總裁

    主持人:程遠(yuǎn);制作:產(chǎn)經(jīng)部

    時(shí)間:2012年3月13日上午9:00

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    長(zhǎng)城總裁王鳳英:出口不等于國(guó)際化

    2011年,在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)增速減緩的同時(shí),汽車(chē)出口卻保持了高速增長(zhǎng),增幅高達(dá)49.45%,而一向在出口方面表現(xiàn)亮眼的長(zhǎng)城汽車(chē),除了出口量繼續(xù)攀升外,在海外的布局又有新進(jìn)展...

    王鳳英:汽車(chē)行業(yè)到了量變到質(zhì)變的關(guān)鍵期

    “早晚有一天在中國(guó)市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)的態(tài)勢(shì)會(huì)和國(guó)外相同,反過(guò)來(lái)說(shuō),只要在國(guó)外市場(chǎng)上有競(jìng)爭(zhēng)力,在中國(guó)市場(chǎng)上也一定有競(jìng)爭(zhēng)力。因?yàn)槠?chē)是國(guó)際化的行業(yè),一個(gè)汽車(chē)企業(yè)如果沒(méi)有戰(zhàn)...

    王鳳英:市場(chǎng)繁盛時(shí)也要堅(jiān)持打造品質(zhì)

    長(zhǎng)城汽車(chē)2011年銷(xiāo)量逆勢(shì)增長(zhǎng)22.5%,營(yíng)收和利潤(rùn)增長(zhǎng)更高。王鳳英表示,在市場(chǎng)好的時(shí)候,也堅(jiān)持對(duì)品質(zhì)的追求,是長(zhǎng)城取得良好發(fā)展的原因。

    王鳳英:國(guó)際化才是汽車(chē)企業(yè)的未來(lái)

    長(zhǎng)城汽車(chē)有限公司總裁王鳳英今天做客中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)訪談時(shí)表示,隨著中國(guó)社會(huì)和汽車(chē)業(yè)的發(fā)展,與汽車(chē)相關(guān)法規(guī)也會(huì)按照歐盟的路徑逐步提升。

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