中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京3月14日訊（記者 馬常艷 專欄）全國人大代表、保定市委書記聶瑞平在兩會(huì)期間表示，推進(jìn)交通、產(chǎn)業(yè)、生態(tài)三個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域率先突破，是京津冀協(xié)同發(fā)展的重要內(nèi)容。特別是交通一體化是實(shí)現(xiàn)協(xié)同發(fā)展的重要基礎(chǔ)，建議加快推進(jìn)京津冀交通一體化建設(shè)。

全國人大代表、保定市委書記聶瑞平

　　近年來，京津冀地區(qū)的交通建設(shè)力度空前，打通了多條“斷頭路”“瓶頸路”。津保鐵路百年夢圓。京津冀地區(qū)城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃獲得國家發(fā)改委批復(fù)。京太鐵路納入國家《鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃》。廊涿固保城際即將開工建設(shè)。京石城際前期工作已啟動(dòng)。環(huán)首都、沿渤海、冀中南3個(gè)通用機(jī)場群建設(shè)扎實(shí)推進(jìn)。

　　聶瑞平指出，在中部核心功能區(qū)這個(gè)大的發(fā)展版塊中，保定的路網(wǎng)密度仍相對較低，市域東南部、西部地區(qū)還存在鐵路空白區(qū)，特別是作為面積2.2萬平方公里、人口1100多萬的大市，保定目前還沒有自己的支線機(jī)場，是河北省除廊坊市（廊坊毗鄰首都新機(jī)場）外，唯一沒有干線和支線機(jī)場的設(shè)區(qū)市。

　　聶瑞平建議，將保滄、保張鐵路納入國家鐵路網(wǎng)規(guī)劃。這對于打通山西及西南地區(qū)、西北地區(qū)通往黃驊港和東南地區(qū)的通道，打通冀東及東南地區(qū)通往西北地區(qū)的通道有著重要意義。建議提早啟動(dòng)實(shí)施；將保定支線機(jī)場作為環(huán)首都機(jī)場群建設(shè)的重點(diǎn)盡快啟動(dòng)實(shí)施，并在資金、土地方面給予政策支持。同時(shí)，支持保定建設(shè)若干通用機(jī)場；對貧困地區(qū)、革命老區(qū)的道路建設(shè)，適當(dāng)降低地方配套資金比例，從國家層面加大資金支持力度。

　　代表委員小資料：

　　聶瑞平，全國人大代表、保定市委書記。

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