交通運輸部新聞發言人吳春耕。中國經濟網記者馬常艷攝

　　中國經濟網北京6月27日訊 今天，交通運輸部新聞發言人吳春耕在交通運輸部第六次例行新聞發布會上表示，著力推動雄安新區交通運輸規劃建設，著力在建立綜合交通大部門管理體制上有所突破，力爭在現有“一區一交、一城一交”體制架構的基礎上有所突破，加快形成引領未來交通大部門制改革的樣本。

　　6月12日，京津冀交通一體化暨雄安新區綜合交通運輸體系建設領導小組召開會議，對支持雄安新區綜合交通運輸體系建設作出部署，交通運輸部在會上要求各有關單位要全面把握交通運輸對雄安新區建設的支撐引領作用，樹立“大歷史觀”，著眼“大交通”格局，秉持綠色可持續發展理念，以超常規的思路、超常規的力度、超常規的舉措，加快推進雄安新區綜合交通運輸發展，切實發揮交通引導產業布局、引領經濟發展的作用，把雄安新區打造成為“貫徹落實新發展理念的示范區、區域交通一體化的樣板區、現代綜合交通運輸體系改革發展的試驗區”。

　　吳春耕表示，下一步，交通運輸部將把支持雄安新區建設作為交通運輸行業的一項重大政治任務，立足于發揮交通運輸基礎支撐作用，著力推動雄安新區交通運輸規劃建設實現“六個突破”：

　　第一個是著力在建立綜合交通大部門管理體制上有所突破。認真落實中央提出的要“實行大部門制”和“建立與國際接軌的城市管理規則和體系”等相關要求，力爭在現有“一區一交、一城一交”體制架構的基礎上有所突破，加快形成引領未來交通大部門制改革的樣本。

　　第二個是著力在綜合交通運輸規劃編制上有所突破。依托京津冀交通一體化領導小組，加快建立規劃編制協同工作機制。堅持世界眼光、國際標準、中國特色、高點定位，充分考慮新區地域特點、城鎮發展、產業布局和運輸需求，統籌謀劃鐵路、公路、民航、水運等各方式發展，強化交郵融合，統籌做好雄安新區綜合交通謀篇布局，為將來的建設提供好藍本。

　　第三個是著力在完善交通投融資體制機制上有所突破。加大專項資金支持力度，對符合要求的項目給予最大可能的支持。探索交通投融資新模式新路徑，為新區交通發展提供有力的資金保障。

　　第四個是著力在深化交通建設審批制度改革上有所突破。以雄安新區作為進一步深化交通建設審批改革試點，在實行集體審議、簡化審批手續和環節、創新審批方式等方面大膽探索，加大“放管服”改革力度。結合啟動區、起步區規劃建設要求，盡快落實一批現實急需、條件成熟的項目爭取近期開工建設。

　　第五個是著力在地方交通運輸法規體系建設上有所突破。做好雄安新區交通法規體系的頂層設計，起草一批交通運輸急需、條件比較成熟的法規，確保新區交通運輸改革發展穩定。

　　第六個是著力在綠色低碳及智慧交通體系建設上有所突破。研究“互聯網+交通運輸”新業態在新區的應用，構建以電動汽車、新能源汽車為主的公交車、出租車體系，構建包括步行道、自行車在內的綠色交通系統。