編者按 黨的十九大報告指出，激發和保護企業家精神，鼓勵更多社會主體投身創新創業。建設知識型、技能型、創新型勞動者大軍，弘揚勞模精神和工匠精神，營造勞動光榮的社會風尚和精益求精的敬業風氣。近日，全國企業界掀起學習黨的十九大精神的熱潮，企業家們表示，要以黨的十九大精神為指引，堅持企業家精神底色，敢于創新，精于專業，甘于奉獻，做大做強實體經濟，為經濟社會發展再立新功——

　　端牢飯碗廣積好糧

 

　　黨中央歷來高度重視糧食安全問題。習近平總書記在黨的十九大報告中再次強調“確保國家糧食安全，把中國人的飯碗牢牢端在自己手中。”為糧食工作戰線指明了方向、提供了遵循。中儲糧服務糧食產銷兩端，承擔服務國家糧食安全戰略的使命，將以黨的十九大精神為指引，收好糧、管好糧、銷好糧，端牢中國人的飯碗，為維護國家糧食安全作出新貢獻。

　　全力服務農業供給側結構性改革，把好糧收好。中儲糧在繼續執行好小麥、稻谷最低收購價政策的同時，當前東北地區玉米臨儲政策、大豆目標價格補貼政策已經相繼調整為市場化收購加補貼機制，中儲糧必須發揮貼近市場優勢，結合儲備輪換，全力服務改革。一方面，以市場化方式的輪換收購玉米，取代過去大規模的臨儲收購，發揮市場化收購中好糧好價的引導作用，助力玉米種植結構調整；另一方面，依托儲備大豆輪換計劃，與多元市場主體一起入市收購，促進農民種植大豆增產又增收。與此同時，在改革攻堅期、政策調整期，中儲糧將發揮儲備調節的市場穩定器作用，保持糧食供應不脫檔、糧價不大漲，保障改革順利推進。

　　著力構建綠色倉儲體系，把好糧管好。目前，中儲糧倉儲設施硬件條件和儲糧智能科技水平國內外領先，儲糧數量質量有保障。適應糧食安全內涵從數量向品質安全的拓展，中儲糧將進一步推進科技儲糧、綠色儲糧技術全覆蓋工程，在現有技術經驗基礎上，因地因時制宜，實現減損、降耗、營養、保鮮等倉儲管理目標，確保儲糧品質良好，為社會提供優質放心的糧源。

　　積極對接市場需求，把好糧銷好。中儲糧已探索出市場化運作保證儲糧常儲常新的輪換運作機制。面對糧食市場消費升級和需求多元化等新特點，中儲糧將進一步強化市場需求導向，推進儲存品質指標與市場需求指標對接。滿足市場對更高品質、更加安全的糧源需求。

　　（作者:中國儲備糧管理總公司黨組書記、董事長 呂 軍）

　　激發企業奮斗精神

 

　　黨的十九大報告指出，激發和保護企業家精神。這對廣大企業家的信心是巨大提振，必將進一步激發企業家的奮斗精神和企業的發展活力，為引領經濟發展新常態、深化供給側結構性改革注入強大動力。

　　回顧企業發展，蘇寧從當初的“小門店”發展到今天的“大企業”，凝聚的就是企業家精神，靠的是18萬員工的創業精神。在最近幾年的互聯網轉型過程中，圍繞著技術升級、平臺再造、能力重塑等方面，蘇寧投入了大量的資源開展創新研發，雖然整個創新創業的過程并非坦途，但是最終堅持了下來，這期間取得的各種創新成效離不開黨和政府對企業在知識產權保護、創新發展等方面的支持。

　　我們這一代企業家見證了中國從貧窮走向富裕，從落后走向崛起的過程，深刻認識到沒有黨的堅強領導，就沒有中華民族的偉大復興。當前，貫徹新發展理念，建設現代化經濟體系，已成為所有企業必須要完成的戰略任務。作為企業家，我們堅決聽黨的話跟黨走，要以十九大報告為指引，充分發揚創新創業精神，帶領企業全身心投入到一系列國家戰略中去，擼起袖子加油干，讓企業家精神閃耀“中國夢”。

　　作為零售龍頭企業，蘇寧將進一步深化“引領產業生態、共創品質生活”的企業發展使命，加速轉型升級，推動智慧零售的創新和落地，通過提升服務能力、強化社會責任，為蘇寧平臺上的5億用戶送去與之相匹配的品質生活服務體驗。

　　（作者系蘇寧控股集團董事長 張近東）

　　先進制造邁向高端

　　李興浩

　　黨的十九大報告提出，加快建設制造強國，加快發展先進制造業，推動互聯網、大數據、人工智能和實體經濟深度融合。志高集團作為制造企業，切身感受到必須立足發展先進制造業，邁向高端化、智能化、服務化，推動中國制造走向中國創造。

　　先進制造業是相對于傳統制造業而言的，具有信息化、自動化、智能化、柔性化、生態化生產等特點。近年來，志高集團較早開始向先進制造業的轉型。我們在2012年就開啟了智能化戰略，推出智能云空調，建成全球智能云空調大數據中心，并主導了我國首個智能云空調標準的起草發布。目前，代表行業發展趨勢的智能云空調已走進千家萬戶。 借助智能云核心科技、10億智能云大數據平臺，志高集團已構建起“用戶大數據+智能產品+硬件模塊+開放平臺”的系統運營模式，實現空調產品從單一智能功能向智能云生態平臺技術的升級，進而撬動了從傳統制造企業向大數據分析、服務的“互聯網+企業”商業模式變革。當前，以空調為代表的家電業正在從智能單品走向智能生態系統。未來的空調行業是智能化時代，制造業也是如此。

　　我們將認真學習十九大精神，按照黨中央的號召和部署，加快發展先進制造業，主動領跑“中國造”的精品、品質競爭路線，搶占全球價值鏈中高端，推出更多符合消費者需求、體現綠色低碳要求的產品。

　　（作者系志高集團董事局主席兼總裁 李興浩）

　　發揮資本助推作用

 

　　黨的十九大報告提出，把提高供給體系質量作為主攻方向。作為創投行業的一員，盛世投資將始終牢記黨和國家的要求，大膽創新和探索金融服務實體經濟新做法，銳意突破和進取。

　　在實踐過程中，我們將進一步致力于讓金融資本服務產業轉型升級，比如通過人工智能帶動智能制造，通過軍民融合帶動先進制造和裝備制造。在我國首個“中國制造2025”試點城市寧波，盛世投資已積極推動智能制造相關領域和上下游產業鏈的戰略布局，同時在江蘇、湖南、重慶等地的產業投資實踐中，探索了“投資+投行、基金+基地、產業+資本、母基金+直投”模式，培育新增長點、形成新動能。

　　盛世投資在產業投資實踐中創新性地總結出了兩點方法論：第一，“全生命周期+全產業鏈”的資本支持，為地方政府量體裁衣，用多樣化資本工具綜合打造政府引導基金。第二，通過自上而下的前瞻性產業規劃，結合當地“十三五”規劃、產業基礎、園區規劃等開展基金及項目規劃，依托當地產業優勢和龍頭企業帶動作用，實施前瞻性產業布局。同時，為了更好地落實區域協調發展戰略，我們通過與各地政府合作，探索財政資金的新型使用方式。

　　未來，我們將一如既往在創投領域深耕，致力于把企業家精神與工匠精神結合，以高標準引領創投行業發展，充分發揮資本對實體經濟發展的助推作用。

　　（作者系盛世投資董事長兼首席執行官 姜明明）

　　推進產業綠色發展

 

　　黨的十九大報告提出,構建現代農業產業體系、生產體系、經營體系，完善農業支持保護制度，發展多種形式適度規模經營。如何貫徹好十九大報告的這一精神呢？我覺得，一方面，要進一步完善、提升一二三產業融合發展的產業體系，讓產業融合成為現代農業發展的新動能；另一方面，我們要深入推進供給側結構性改革，注重農業產業向提質增效轉型升級，以市場需求為導向，調優、調高、調精產業，推進產業綠色發展，絕不能以犧牲生態環境為代價。

　　習近平總書記告誡我們，綠水青山就是金山銀山。綠水青山這樣的人居環境，城市需要，農村也需要。農業不僅是一個提供物質的產業，還是一個提供非物質產品的產業。比如，鄉村觀光旅游、農村“互聯網+”、農業生產性服務業，都是新產業新業態，要讓這些產業興旺發達。

　　改革開放30多年來，尤其是黨的十八大以來，億利集團扎根庫布其沙漠，致力于沙漠變綠洲的綠色事業。我們堅持綠起來與富起來相結合、生態與產業相結合、企業發展與生態治理相結合，在改善沙漠生態環境的基礎上，發展綠色、低碳、循環的生態產業鏈。目前，已經形成生態修復、生態農牧業、生態健康、生態旅游、生態工業、生態光能“六位一體”的產業體系，創造出一二三產業融合互補的千億元級生態循環經濟，累計帶動沙區10.2萬名群眾脫貧致富。十九大報告提出的構建現代農業產業體系、生產體系、經營體系，為發展現代農業、打造田園綜合體帶來了新機遇，也給我們堅持庫布其綠色發展模式吃下了“定心丸”。

　　（作者系全國政協常委、億利資源集團董事長 王文彪）

　　形成精益求精風氣

 

 

　　工匠精神是工匠以極致態度對所做產品精雕細琢、精益求精的一種理念，孜孜以求、追求卓越的一種執著，專注做精某項專業工作的一種境界。

　　黨的十九大報告指出，建設知識型、技能型、創新型勞動者大軍，弘揚勞模精神和工匠精神，營造勞動光榮的社會風尚和精益求精的敬業風氣。弘揚工匠精神，對于提高供給體系質量，提高我國經濟運行質量，促進我國產業邁向全球價值鏈中高端，具有重要的戰略指導意義，也為國有企業指明了持續健康發展的方向。

　　中國鐵建電氣化局集團2005年組建成立后，恰逢高鐵建設時代，10余年的歷練，我們從國內行業的追逐者跨越為領跑者、標準的制定者，具有為業主提供科研開發、設計咨詢、工程施工、產品制造、運營維管全產業鏈的一站式綜合服務能力，成為國內唯一一家能夠獨立承擔高鐵“四電”系統集成工程的總承包商。近3年來，集團公司承建的高速鐵路和客運專線占全國已建成開通總里程的40%以上，參加了30多個城市軌道交通項目，占全國市場份額的20%以上。這些耀眼的數字仍然在不斷地更迭著、刷新著。

　　我們將把學習宣傳貫徹黨的十九大精神作為當前和今后一段時期重要的政治任務抓緊抓好。全面貫徹“五大”發展理念，堅持創新發展，走質量效益型道路，推動企業在加快發展中轉型、在結構調整中轉型、在強化管理中轉型、在締造品牌中轉型、在深化改革中轉型、在從嚴治黨中轉型，激發企業動力和活力，不斷提高發展質量和效益，形成更多擁有自主知識產權的核心技術和知名品牌,矢志推動智能高鐵建設。

　　（作者系中國鐵建電氣化局集團董事長 鄭 斌）

　　提升高端產品供給

 

　　黨的十九大報告提出，建設現代化經濟體系，必須把發展經濟的著力點放在實體經濟上，把提高供給體系質量作為主攻方向，顯著增強我國經濟質量優勢。報告還指出，促進我國產業邁向全球價值鏈中高端，培育若干世界級先進制造業集群。 近年來，中國客車行業走向高端制造，恰恰得益于供給側結構性改革為整個客車行業的發展提供了新的方向。放眼中國客車行業，“去產能、補短板”，優化技術創新、產品創新、制度創新等，已成為包括汽車在內中國經濟各行業發展的必然選擇。

　　雖然，中國客車市場自主品牌長期占據絕對主導地位，但國內高端公商務車領域卻一直被合資、外資品牌壟斷。客觀地說，在過去很長一段時間里，國內的高端公商務用車無論是性能還是舒適度，都與外資品牌有差距。歸根到底還是我國客車行業以往長期處于高端產品供給不足的狀態。 作為全球銷量最大的客車生產企業，宇通的成績得益于一直以來的高研發投入。宇通每年的研發投入占全年產品銷售額3%以上，僅2016年技術研發費用就超過14.57億元。宇通研發的產品與國家政策保持一致，必須做到比國家政策要求早實施1年至2年，這是宇通遵守的“底線原則”。

　　新能源、智能化、網聯化及輕量化將是宇通未來5年重點投入的領域，在新能源汽車方面，宇通布局純電動、插電式及燃料電池產品。隨著智能網聯技術的飛速進步，宇通創建專門的車聯網團隊，實現新能源車輛故障監控、遠程故障診斷、遠程程序升級、大數據并發處理等先進技術，達到國內領先水平。

　　（作者系宇通客車國內營銷總監 王建軍）