《西部陸海新通道總體規(guī)劃》印發(fā)實(shí)施一年來，廣西緊緊抓住這一重大歷史機(jī)遇，主動(dòng)作為、超前謀劃，西部陸海新通道建設(shè)在戰(zhàn)略性提升、跨區(qū)域聯(lián)動(dòng)、陸海聯(lián)運(yùn)、通關(guān)提效、港口建設(shè)等方面取得了突破性進(jìn)展。

　　2019年8月份，經(jīng)國務(wù)院批復(fù)，國家發(fā)展改革委印發(fā)《西部陸海新通道總體規(guī)劃》。一年來，廣西緊緊圍繞總體規(guī)劃的目標(biāo)任務(wù)和工作重點(diǎn)，在擴(kuò)規(guī)模、破瓶頸、提效率、降成本等方面狠下功夫，大力推進(jìn)西部陸海新通道項(xiàng)目建設(shè)。特別是今年以來，廣西積極主動(dòng)統(tǒng)籌推進(jìn)新冠肺炎疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，在全區(qū)上下共同努力下，西部陸海新通道建設(shè)取得了重要進(jìn)展。以西部陸海新通道為引領(lǐng)，不斷深化對(duì)外開放合作。推動(dòng)新加坡深度參與西部陸海新通道建設(shè)，哈薩克斯坦、越南、泰國等通道沿線國家和地區(qū)積極參與；中馬欽州產(chǎn)業(yè)園、中新南寧國際物流園等國際合作園區(qū)加快建設(shè)，通道國際產(chǎn)能合作快速起步；建立了西部地區(qū)12省（區(qū)、市）和海南省、廣東省湛江市共同參與的省際協(xié)商合作機(jī)制，共建跨省運(yùn)營平臺(tái)，并建立了“13+2”海關(guān)互聯(lián)互通區(qū)域合作機(jī)制；川桂合作產(chǎn)業(yè)園區(qū)扎實(shí)推進(jìn)，與重慶、貴州等省份共建通道合作園區(qū)達(dá)成意向，沿線省份共建共享新通道共識(shí)不斷加強(qiáng)。

　　在西部陸海新通道帶動(dòng)下，廣西今年1月份至7月份簽約的央企、民企、粵港澳大灣區(qū)企業(yè)“三企入桂”項(xiàng)目達(dá)1593個(gè)，總投資約2.4萬億元，恒大新能源汽車廣西基地、南寧萬有國際旅游度假區(qū)等一批重大項(xiàng)目加快落地，通道產(chǎn)業(yè)集聚能力不斷增強(qiáng)。南寧臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)、南寧國際鐵路港等通道樞紐加快建設(shè)，樞紐經(jīng)濟(jì)初具規(guī)模。此外，在推進(jìn)西部陸海新通道綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，廣西精心組織，加強(qiáng)對(duì)接和指導(dǎo)，及時(shí)協(xié)調(diào)解決項(xiàng)目建設(shè)過程中的問題，確保項(xiàng)目順利推進(jìn)。其中，南寧玉洞交通物流中心（一期）項(xiàng)目、南寧經(jīng)欽州至防城港國道改擴(kuò)建工程已建成投產(chǎn)；湘桂鐵路南寧至憑祥段改造升級(jí)項(xiàng)目前期工作正在緊鑼密鼓地推進(jìn)；南寧南過境線公路等項(xiàng)目完成年度投資目標(biāo)的50%以上；貴陽至南寧鐵路建設(shè)進(jìn)展順利，完成建設(shè)投資24.65億元，占年度任務(wù)計(jì)劃的41%；柳州經(jīng)合山至南寧高速公路項(xiàng)目完成年度投資任務(wù)40%以上。

　　下一步，廣西按照國家和自治區(qū)部署要求，圍繞2020年北部灣港集裝箱吞吐量達(dá)到500萬標(biāo)箱、2025年基本建成西部陸海新通道、2035年全面建成西部陸海新通道目標(biāo)任務(wù)，著力抓好通道鐵路、公路、港口、航道等硬件設(shè)施建設(shè)，抓好物流規(guī)模化、通關(guān)便利化、三港一體化等軟環(huán)境建設(shè)，打造時(shí)間短、服務(wù)好、效率高、效益優(yōu)的國際貿(mào)易大通道。（經(jīng)濟(jì)日報(bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 周驍駿 童政）