以高技術、高附加值為特征的高端裝備制造業(yè)發(fā)展勢頭強勁，恰恰說明中國經(jīng)濟已邁入以結構調整升級為引領的高質量發(fā)展新階段；中國經(jīng)濟轉型升級同樣也推動了裝備制造業(yè)加快高端化、智能化、綠色化步伐。
國家統(tǒng)計局最新數(shù)據(jù)顯示，7月份，規(guī)模以上裝備制造業(yè)增加值同比增長7.3%，較6月份有所加快，增速連續(xù)12個月高于全部規(guī)模以上工業(yè)，“壓艙石”作用繼續(xù)凸顯。
裝備制造業(yè)持續(xù)多年表現(xiàn)亮眼，是拉動工業(yè)增長的重要力量。看總量，7月，裝備制造業(yè)對全部規(guī)模以上工業(yè)生產增長的貢獻率接近五成，累計增加值占全部規(guī)模以上工業(yè)的比重已連續(xù)17個月保持在30%以上。看細分，電子、汽車等行業(yè)增長帶動作用明顯。尤其是今年以來，電子行業(yè)保持兩位數(shù)增長，7月對全部規(guī)模以上工業(yè)增長貢獻率居各工業(yè)行業(yè)首位。
裝備制造業(yè)一馬當先，反映了制造業(yè)轉型升級態(tài)勢明顯。裝備制造業(yè)是“生產機器的機器制造業(yè)”，被譽為“工業(yè)之母”，主要為國民經(jīng)濟簡單再生產和擴大再生產提供技術和裝備，是一國綜合實力的體現(xiàn)。一直以來，中國制造面臨的一大突出問題就是高端產能供給短缺，其中一個重要表現(xiàn)就是高端裝備制造業(yè)競爭力不足，甚至成為我國產業(yè)結構升級的主要制約因素。近年來，以高技術、高附加值為特征的高端裝備制造業(yè)發(fā)展勢頭強勁，恰恰說明中國經(jīng)濟已邁入以結構調整升級為引領的高質量發(fā)展新階段。
中國經(jīng)濟轉型升級同樣也推動了裝備制造業(yè)加快高端化、智能化、綠色化步伐。7月，高端裝備行業(yè)如航空航天器及設備制造業(yè)、電子及通信設備制造業(yè)、計算機及辦公設備制造業(yè)等行業(yè)增加值增速均達兩位數(shù)。代表智能化的民用無人機、虛擬現(xiàn)實設備、服務機器人等數(shù)字產品產量增速可以用井噴式來形容；代表綠色化的新能源汽車產業(yè)鏈、新能源產業(yè)鏈也保持良好增勢，帶動配套產品、上游原材料和裝備產品等實現(xiàn)較快增長。
從供給端看，裝備制造業(yè)保持高增速，得益于行業(yè)自身實力的提升。在全球最完備的產業(yè)體系、較強的綜合成本競爭力、超大規(guī)模的市場需求等多重優(yōu)勢作用下，我國裝備制造業(yè)核心產業(yè)競爭力和產業(yè)配套能力持續(xù)提升，尤其是在高鐵、船舶、電動汽車、電氣機械等領域，比較優(yōu)勢突出。多年來，通過強化產業(yè)鏈上下游深度協(xié)同，推進基礎和關鍵領域創(chuàng)新突破，在細分領域補鏈強鏈，產業(yè)結構優(yōu)化、創(chuàng)新動力培育進入了收獲期和穩(wěn)定發(fā)展期，裝備制造業(yè)才得以成為引領產業(yè)轉型和高質量發(fā)展的重要力量。
從需求端看，新一輪大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新給行業(yè)發(fā)展帶來新機遇。按照工業(yè)和信息化部等7部門發(fā)布的《推動工業(yè)領域設備更新實施方案》，到2027年，工業(yè)領域設備投資規(guī)模較2023年增長25%以上。今年前7個月，反映設備更新情況的設備購置投資增速不僅引領全部投資，還有效帶動全部投資增長。此外，汽車以舊換新等政策落地，也是新能源汽車產量保持高速增長的重要原因之一。有測算顯示，大規(guī)模設備更新將撬動超5萬億元大市場，為裝備制造業(yè)提供新的市場需求和投資機會。
可以預見，裝備制造業(yè)還將延續(xù)良好增長態(tài)勢。黨的二十屆三中全會通過的《中共中央關于進一步全面深化改革、推進中國式現(xiàn)代化的決定》提出，加快推進新型工業(yè)化，培育壯大先進制造業(yè)集群，推動制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展。短期政策發(fā)力、中期結構調整、長期轉型升級等多重因素疊加之下，在我國發(fā)展新質生產力的進程中，作為國之重器，裝備制造業(yè)仍將繼續(xù)彰顯“脊梁”擔當。 （作者:黃鑫 來源：經(jīng)濟日報）
