“這是中國第一臺東方紅拖拉機?！弊哌M位于河南洛陽的中國一拖集團有限公司（以下簡稱“中國一拖”）的東方紅農耕博物館，中國一拖黨委副書記蘇文生指著一臺陳舊笨重的履帶拖拉機說。

　　1958年，“東方紅”大功率履帶拖拉機在中國一拖下線，這臺凝聚著無數人努力、汗水與夢想的“鋼鐵巨獸”，拉開了我國農業機械化發展的序幕，開啟了“耕地不用?！钡臅r代。

　　洛陽一拖是共和國農機長子，其發展歷程是中國農機發展歷程的縮影，它記錄了中國農機工業從零起步、發展壯大、轉型升級的歷程。

　　從東方紅履帶拖拉機、8擋小四輪拖拉機，到動力換擋、無人駕駛拖拉機，再到如今的無級變速、大馬力智能拖拉機，中國一拖緊跟時代需求，護航中國農業的高質量發展。

　　挺立時代潮頭，一拖不斷創新滿足需求。

　　中國一拖集團有限公司農機裝備生產線一景。經濟日報記者張曉攝

　　“在鄉村全面振興背景下，我們擔負起農機裝備制造補短板的重任?！碧K文生表示，公司持續增強自主創新能力，聚焦農機裝備關鍵核心技術攻關、重要零部件“卡脖子”難題、國產化產品替代升級等方面，加大科技創新力度，陸續推出具有完全自主知識產權的農機產品。

　　難題就是課題，一拖逐步破題。

　　我國丘陵山區多，由于地塊細碎，坡多埂多，面臨著有機難用、無機好用的困境。

　　“可實現折腰轉向，轉彎半徑??；雙向駕駛，掉頭作業靈活；整機重心低，安全性高??”說起公司的一款新產品，中國一拖技術質量部部長劉道欽贊不絕口。他表示，中國一拖自主開發的東方紅50－80馬力以及90－100馬力丘陵山地拖拉機，尤其適用于丘陵山地等特殊作業環境，填補了國內丘陵山地專業型農機的產品空白。

　　如今的一拖生產車間內現代化流水線井然布局，自動搬運機器人、智能制造生產線、數字化操作系統……在生產線盡頭，每隔3分鐘就有1臺東方紅拖拉機下線。

　　中國一拖集團有限公司生產車間內，一輛農機即將裝配完成。經濟日報記者張曉攝

　　今日多元化、智能化、綠色化、全球化的一拖，技術向新，推動產品上新向好。

　　未來，中國一拖將充分發揮在農機裝備研發與制造方面的優勢，在農業機械化的征途上，一拖人將一路前行！