在北京鐵路公安局天津公安處乘警支隊，馮雯鈺（左三）聽乘警支隊一支隊隊長張棕鵬（左一）、齊瑋（左二）對青年女乘警春運值乘工作提示（1月22日攝）。

　　在北京鐵路公安局天津公安處乘警支隊，有一支由23名平均年齡27歲女乘警組成的“京滬高鐵女子乘警隊”。自2011年京滬高鐵全線通車以來便開始承擔(dān)該高鐵線路的值乘工作，至今已有10代女乘警接棒。“00后”天津姑娘馮雯鈺便是新一代女乘警中的一員。

　　京滬高鐵，縱跨京津冀魯皖蘇滬七省市，全長1318公里。春運期間，這條線路更顯繁忙。

　　在值乘北京南站始發(fā)開往上海虹橋站的京滬高鐵之前，馮雯鈺還要值乘一班由天津西站開往北京南站的高鐵列車，在乘警的行話中叫“套跑”。一次往返值乘的總時長近15個小時，馮雯鈺要在這列總長414米的重聯(lián)編組高鐵列車間巡邏10余個來回，每天走近2萬步。

　　春運期間，高鐵列車的上客率會出現(xiàn)激增的情況。針對各站點的人員流動情況，馮雯鈺會視情況增加巡車頻率，用執(zhí)法記錄儀檢查列車上每一處細節(jié)，并不時提示旅客反電詐等安全提示信息。

　　“春運承載著中國人回家的期盼，讓旅客平安順利回家就是我的春運心愿。”25歲的女乘警馮雯鈺說。

　　新華社記者 孫凡越 攝