央視網(wǎng)消息:2025上海車展4月23日開幕。本屆車展以集團(tuán)名義的參展多了起來,多家參展商同時(shí)深化了電動(dòng)化的布局。
今年來到車展,記者有一個(gè)比較明顯的新發(fā)現(xiàn),那就是展位的整合和車企的組團(tuán)式出擊。比如廣汽和北汽,這兩家旗下的子品牌在此前的車展當(dāng)中往往分散在不同的展臺(tái)和展位,這次兩家車企將旗下的子品牌聚集在了同一個(gè)集團(tuán)展區(qū)之中。
記者注意到,不僅是國內(nèi)的集團(tuán)參展數(shù)量明顯增加,國外的豐田也將旗下的豐田、雷克薩斯、世極三大子品牌集中展示。廣汽集團(tuán)的掌門人告訴記者,這樣的抱團(tuán)參展目的就是整合資源,隆起拳頭“打市場”。
記者同時(shí)注意到,在中國深化電動(dòng)化布局是各大參展集團(tuán)的共識(shí),多家跨國車企也開始行動(dòng)起來,加大電動(dòng)化產(chǎn)品的矩陣。
而在這家展臺(tái),記者發(fā)現(xiàn),他們專門推出了一款面向中國市場的新能源電動(dòng)汽車。
數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),寶馬集團(tuán)去年一年在中國市場售出了超過10萬輛純電動(dòng)車型,未來還將“加碼”在中國市場的投入。
除了國外品牌,中國的整車和供應(yīng)鏈企業(yè)同樣在電動(dòng)化方面不斷發(fā)力。寧德時(shí)代新發(fā)布的鈉新電池是全球首個(gè)規(guī);慨a(chǎn)的車規(guī)級(jí)鈉離子電池。
從整車到零部件 “智能化”全鏈條加速跑
在本屆上海車展上,記者還注意到,從汽車主機(jī)廠到配套供應(yīng)商,智能化新技術(shù)正在汽車全產(chǎn)業(yè)鏈上加速滲透。
記者發(fā)現(xiàn),今年車展上,AI大模型與汽車融合的需求熱度持續(xù)升溫。手勢(shì)控制、智能語音互動(dòng)、AI助手等讓人機(jī)交互更加靈活智能。
除了人工智能,跨界合作也是提升智能化的可行路徑。廣汽和滴滴就把“主機(jī)廠+出行平臺(tái)”的合作模式率先落地。未來推出的新車型不僅搭配十顆激光雷達(dá),還首次搭載了紅外攝像頭,能夠把生命特征的物體很明顯地識(shí)別出來。
不只是整車企業(yè),供應(yīng)鏈企業(yè)的智能化技術(shù)水平也更加全面。這家科技企業(yè)已連續(xù)多年參加上海國際車展,現(xiàn)場展示的最新款A(yù)I智能座艙吸引了很多的關(guān)注,不僅算力水平提升了200%,還可以提供擬人化的出行場景體驗(yàn)。
智能化的創(chuàng)新還體現(xiàn)在開源上,加速進(jìn)口替代已經(jīng)成為中國信息通信企業(yè)的共識(shí)。
四十年歷程 見證中國汽車工業(yè)的崛起
從1985年的第一屆開始,上海車展一路見證了中國汽車工業(yè)從“市場換技術(shù)”到“自主創(chuàng)新引領(lǐng)”的跨越發(fā)展。四十年來,這場盛會(huì)已經(jīng)成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的“風(fēng)向標(biāo)”。
1985年,首屆上海車展在上海工業(yè)展覽館舉行。通過引進(jìn)技術(shù),首臺(tái)國產(chǎn)桑塔納轎車亮相,不僅成為整場車展的焦點(diǎn),更標(biāo)志著中國汽車工業(yè)的破冰。此后,國內(nèi)合資車企陸續(xù)誕生,通過引進(jìn)海外生產(chǎn)線,國內(nèi)逐步構(gòu)建起完整的制造體系,為汽車規(guī);a(chǎn)奠定基礎(chǔ)。
2004年6月,上海車展成為國內(nèi)首個(gè)被國際博覽聯(lián)盟認(rèn)可的汽車展。2015年,上海車展首次設(shè)立新能源專區(qū),隨著中國新能源汽車產(chǎn)銷位居全球第一,國內(nèi)多家企業(yè)攜自主研發(fā)技術(shù)亮相,刀片電池、原地掉頭、輔助駕駛等新興技術(shù)正重新定義汽車的未來,逐步開啟“技術(shù)輸出”新階段。
上海市國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)副會(huì)長顧春霆稱:“1985年創(chuàng)辦了上海車展,成為中國看國外汽車的一個(gè)窗口。經(jīng)過40年不斷地發(fā)展和演變,現(xiàn)在的上海車展國際影響力進(jìn)一步提升,成為了世界汽車工業(yè)看上海、看中國的窗口。”
如今,中國汽車工業(yè)的關(guān)鍵技術(shù)不斷取得新突破,電動(dòng)化技術(shù)進(jìn)一步夯實(shí),智能化技術(shù)持續(xù)取得進(jìn)展,上海車展不斷見證中國汽車工業(yè)的成長和壯大。
(責(zé)任編輯:單曉冰)