行業首款液冷一體式移動儲能車、可提前15分鐘預報燃爆火災事故的新型儲能安全監測平臺、能毫秒級響應的飛輪儲能系統……在不久前舉辦的第十三屆儲能國際峰會暨展覽會上，前沿儲能解決方案百花齊放、亮點紛呈，行業朝著多元化、高安全、快響應的方向加速演進。與會場上的熱鬧相比，缺乏盈利模式、利用率不足等因素，正困擾著新型儲能行業發展。如何破解這些難題，真正讓新型儲能物盡其用，已成實現“雙碳”目標的關鍵一戰。

　　新型儲能是構建新型能源體系的必備基礎設施。與化石能源相比，風電、光伏等新能源受天氣和時間限制，發電更為“任性”，如果想在可再生能源替代過程中，保持能源安全穩定與綠色低碳之間的平衡，就需要借助外力。新型儲能就像一個“超級充電寶”，在有太陽、有風的時候儲存電力，等沒太陽、沒風的時候再釋放出來，讓新能源發電像傳統能源一樣穩定可靠，助力雙碳目標實現。

　　黨中央、國務院高度重視新型儲能發展工作。2024年，“發展新型儲能”首次寫入《政府工作報告》。今年正式實施的《中華人民共和國能源法》規定，推進新型儲能高質量發展，發揮各類儲能在電力系統中的調節作用。

　　政策支持下，新型儲能保持快速發展態勢。截至2024年底，全國已建成投運新型儲能項目累計裝機規模突破7000萬千瓦，約為“十三五”時期末的20倍。但從能源轉型全局來看，新型儲能項目實際利用率仍與快速發展態勢不成正比。我國年均新增新能源裝機規模突破2億千瓦，預計“十五五”時期將延續快速增長態勢，大幅增加系統消納壓力。反觀調節能力建設缺乏統籌優化，存量調節資源未得到充分利用，呈現出“一邊新能源利用率下滑，一邊新型儲能調用不足”的矛盾局面。

　　阻礙新型儲能設施高質量發展的因素集中在三方面。

　　區域發展不均衡。不同地區資源稟賦、新能源規模、用電負荷特性不盡相同，對新型儲能的需求存在較大差異。由于儲能發展統籌規劃不足，新型儲能開發建設與系統需求缺乏匹配。有的地方儲能電站建得太多造成浪費，有的地方又不夠用。

　　市場規則不健全。市場化是推進新型儲能產業健康發展的必由之路，歐美電力市場相對成熟，新型儲能可通過電能量市場、輔助服務市場、容量市場等多渠道獲益。目前我國新型儲能電站參與電力市場的規則還不太成熟，盈利模式單一，儲能在不同時段電量與容量價值無法體現，導致企業難以穩定盈利。

　　技術儲備不完善。雖然新型儲能技術不斷發展，但長時儲能經濟性不足、部分儲能技術循環壽命和效率有待提升。英美等國正加大長時儲能開發力度，多國已開展10到數十小時的液流電池、壓縮空氣、儲熱等項目示范應用。我國仍需加大對大容量、長周期、高安全儲能技術的支持。

　　針對突出問題，應堅持需求導向，根據各地區新能源發展規模、調節資源等實際情況，科學引導新型儲能發展規模、布局和建設時序，確保滿足系統調節需要。加快推進電力現貨市場建設，完善輔助服務市場交易品種，研究完善新型儲能價格機制，拓寬儲能盈利空間，激發企業配置新型儲能積極性。加強技術創新，擴大電池單體容量、提高系統能量密度、延長電池壽命周期。面向新型電力系統需求，重點推動大容量、長周期、構網型儲能核心技術裝備研發和系統集成，以及儲能安全防護等領域技術攻關。

　　用足用好新型“充電寶”，需要一場“政策搭臺、技術唱戲、市場買單”的系統革命。今年2月《關于深化新能源上網電價市場化改革 促進新能源高質量發展的通知》出臺，明確取消新能源強制配儲政策，標志著新型儲能從政策驅動向市場主導的深刻轉變。隨著電力市場不斷完善，儲能價值持續挖掘，新型儲能有望真正從“奢侈品”變成“日用品”。（作者：王軼辰 來源：經濟日報）