憑借免簽政策、智慧化管理、交通升級，九寨溝吸引大量中外游客游覽

這處“童話世界”為何創下40年來客流新高？

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由于地處青藏高原向四川盆地過渡地帶，地質背景復雜，過去人們想要親眼一睹九寨溝風采并不容易，如今憑借入境游免簽政策、科技賦能、交通升級，景區游客接待量持續攀升。

11月中旬以來，不少地方的中小學生陸續進入秋假模式，四川九寨溝憑借自然景觀與科普價值，迎來了一批批研學游的學生，景區再現“一票難求”火熱態勢。

“九寨歸來不看水”。作為全國首批世界自然遺產、國家重點風景名勝區，九寨溝景區因其獨特斑斕的美景享有“童話世界，人間仙境”的美譽。但由于地處青藏高原向四川盆地過渡地帶，地質背景復雜，過去人們想要親睹九寨溝風采并不容易。

近年來，憑借入境游免簽政策、科技賦能、交通升級，九寨溝景區游客接待量持續攀升，今年更是累計接待游客超過600萬人次，創下該景區自1984年對外開放以來的歷史新高。魅力“新”九寨溝背后藏著怎樣的流量密碼？記者進行了深入采訪。

東南亞游客可無障礙支付

“這真是一場日新月異的體驗！”今年8月，來自英格蘭坎特伯雷的Nigel Grant夫婦用兩張跨越30余年的照片，呈現九寨溝之行的變遷。從擠綠皮火車、換乘大巴車數十小時的舟車勞頓，到現在動車抵達，還有專門針對境外游客的護照“直通車”服務，這些都為他們帶來了驚喜。

記者了解到，隨著國家240小時免簽政策的實施加之便捷的交通，今年九寨溝入境游客市場呈現多元化、高增長的特點，并受到東南亞游客的歡迎。數據顯示，截至10月24日，九寨溝景區接待入境游客37.3萬人次，同比增長45.6%。其中接待港澳臺游客11.32萬人次，同比增長22.6%。入境游客排名前五的客源地國家為泰國、馬來西亞、越南、韓國、新加坡。

為了更好地服務入境游客，景區圍繞解決咨詢難、入園難、訂票難、支付難等諸多問題，在游客中心咨詢點設置了精通14國語言的AI翻譯機，實現了全球主流信用卡支付、支付寶國際版“碰一碰”支付，東南亞游客使用本國支付APP即可在景區內掃碼支付，實現支付無障礙。

吸引游客走進來的同時，地方政府還積極帶領景區“走出去”。今年6月，四川阿壩州率代表團赴泰國曼谷、馬來西亞檳城州及吉隆坡，開展文旅推介與深度洽談，吸引百余家泰國旅行商參與。九寨溝景區還積極邀請旅行商實地勘察景區線路，與韓國、泰國、越南以及歐洲國家展開深度合作。

“目前，九寨溝全縣床位數量已超過6萬張，整體接待能力超8萬人，匯聚了不同檔次酒店、民宿，滿足游客需求?！本耪瘻暇皡^相關負責人介紹說，景區周邊的酒店集群，不僅建有九寨藏羌非遺博物館，還推出戶外運動、非遺手作、美食品味等服務，以更好地滿足境內外游客的度假需求。

智慧系統護航景區“秩序感”

“排隊時感覺人非常多，不知不覺就在景區散開了，絲毫不影響游覽體驗。”近日，西安游客王女士游覽九寨溝后，對景區內的“秩序感”尤為印象深刻。

安全管理、客流調控、服務質量，是熱門景區面臨的考驗。4.1萬人次，是九寨溝景區接待游客的最大承載量。為提升高峰期運營能力，景區探索出了一條“智慧管理”之路。

記者了解到，針對“排隊久、通行慢、候車久”等痛點，九寨溝景區在高峰時段全面啟用32個門禁通道，游客約15分鐘就能完成檢票入園；600余個監控點位和全覆蓋的無線電對講網絡實現“隨叫隨應、快速處置”；400余臺觀光車則在智能調度系統指揮下，組成鏈式運輸矩陣，游客平均乘車等待時間約10分鐘，游覽節奏更順暢。

九寨溝管理局數字信息中心副主任張瑩介紹，一旦景區達到最大容量，管理系統便會啟動票務候補機制，按順序自動分配退訂門票，力爭讓每位遠道而來的游客不留遺憾。

鐵路部門的接駁銜接及動態運力投放也極大方便了景區游客。自川青鐵路開通起，鐵路部門就與當地政府制定了聯運機制，大巴車根據列車到達時間滾動發車，如遇晚點和突發事件，大巴車與動車互為補充，最大限度減少游客接駁換乘時間。

交通升級帶來流量峰值

“過去，成都到九寨溝要在蜿蜒的山路上顛簸9個多小時，現在可大不一樣了。”在成都開往九寨溝的列車上，從事旅游工作多年的導游李菁感慨道。

偏遠的地理位置、閉塞的交通曾在相當長時間里制約九寨溝景區的發展，大量游客忘山路而卻步。2023年11月川青鐵路正式開通后，從成都東站坐動車2小時內即可到達黃龍九寨站、松潘站，再經大巴換乘，4小時即可直達九寨溝。

李菁稱，現在他們帶了大量的高鐵旅行團，且客流顯著增加，節假日期間，尤為明顯。

通達性增強不僅帶來了游客數量的增長，游客結構也發生極大變化。以2024年10月8日至30日期間為例，九寨溝景區接待游客超70萬人次，同比增長高達71%。散客量同比增長超90%，其中相當一部分是攜帶輕便登山包、穿著登山鞋和防風衣褲飛快行走的年輕游客。

在九寨溝文旅局局長王劍印象里，九寨溝景區幾次較大的游客量躍升都與交通升級密不可分。2008年汶川地震后，九環線全面改造升級，2015年游客數量躍升至500萬人次。2024年8月高鐵開通后，當年接待游客585萬人次。今年9月底，九綿高速公路通車，成都直抵九寨溝車程從8小時縮短至4小時，吸引了大量自駕游客。