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- [一季度，我國車市實現“開門紅”，產銷分別完成660.6萬輛和672萬輛，同比分別增長6.4%和10.6%。陳士華表示，“這是2019年以來，一季度汽車產銷量的新高。”其中，汽車累計出口132.4萬輛，同比增長33.2%。許海東表示，我們對汽車出口寄予了很大期望，一季度其表現也延續了去年的高增長態勢，這主要是因為中國汽車出口遍布全球，在多個國家都有很好的市場表現，且暫時沒受到特殊因素的影響。]【專題】2024·叁月丨數說中國車市 [04/24]
- [前2個月，汽車產銷分別完成391.9萬輛和402.6萬輛，同比分別增長8.1%和11.1%。陳士華表示，由于去年同期基數較低，今年1-2月汽車產銷同比增速維持在10%左右，但總量并不是特別高。]【專題】2024·貳月丨數說中國車市 [03/29]
- [2023年，中國汽車行業產銷兩旺，新能源車發展迅猛，給2024年開局帶來新的希望和更高起點。同時，新能源和智能汽車產業也進入了新階段，技術與商業創新更加活躍，國際競爭更加激烈，跨界融合更加深入。]鞏固和擴大新能源汽車發展優勢 [03/29]
- [1月國內汽車產銷分別為241萬輛和243.9萬輛，同比分別增長51.2%和47.9%。其中，中國品牌乘用車共銷售127.8萬輛，同比增長68.6%，占乘用車銷售總量的60.4%。]【專題】2024·壹月丨數說中國車市 [03/01]
- [隨著新能源汽車保有量增多、技術發展和經驗的積累，經過10余年探索，我國已建成世界上規模最大、技術標準統一的充電服務網絡。從新能源汽車和充電設施的存量和增量市場看，我國都將會是世界超大規模的單一市場。]【專題】汽車出行這十年 [10/14]
- [汽車]觸底回升之下，車企表現幾何？ [02/10]
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