中新網(wǎng)重慶12月24日電 (記者 韓璐 岳依桐)24日9時(shí)15分，CR400AF復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組從重慶沙坪壩站出發(fā)，駛向成都東站。與此同時(shí)，同樣型號(hào)的動(dòng)車(chē)組也從成都東站對(duì)向駛出。這兩趟運(yùn)行時(shí)間為62分鐘的列車(chē)開(kāi)行，標(biāo)志著西部?jī)勺�特大城市重慶和成都實(shí)現(xiàn)高鐵公交化運(yùn)營(yíng)。

　　成渝高鐵是中國(guó)“八縱八橫”高鐵主通道沿江通道的重要組成部分，是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈城際鐵路網(wǎng)的主骨架，線路全長(zhǎng)299.8公里。2015年12月通車(chē)以來(lái)，成渝高鐵客流呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)趨勢(shì)。2019年，成渝高鐵發(fā)送旅客3185萬(wàn)人次，較2016年增加1507萬(wàn)人次，增長(zhǎng)89.8%。

　　“目前成渝高鐵安排開(kāi)行動(dòng)車(chē)87.5對(duì)，兩地間平均每20分鐘就有一趟車(chē)次開(kāi)行。除兩頭樞紐外，提速后的成渝高鐵中間線路將按最高時(shí)速每小時(shí)350公里運(yùn)營(yíng)。”中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人告訴中新網(wǎng)記者，2015年12月建成之后，由于客流呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)趨勢(shì)，成渝高鐵自2020年6月以來(lái)，在原有基礎(chǔ)上，對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備、維修技術(shù)、防災(zāi)技術(shù)、檢測(cè)技術(shù)、電子客票技術(shù)等全面實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新提升，現(xiàn)在，時(shí)速由300公里提升到350公里運(yùn)營(yíng)。

　　2015年成渝高鐵的開(kāi)通，首次將西部?jī)勺�特大城市——重慶、成都的時(shí)空距離拉近到1個(gè)半小時(shí)。2020年初，中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第六次會(huì)議提出推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)。其中，要加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)重要任務(wù)之一。“在成渝高鐵達(dá)標(biāo)提速提質(zhì)的同時(shí)，我們正加快推進(jìn)成渝中線高鐵規(guī)劃建設(shè)，目前項(xiàng)目前期工作進(jìn)展順利。”中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人表示，隨著成渝高鐵“產(chǎn)品公交化、購(gòu)票公交化、乘車(chē)公交化、服務(wù)公交化”的實(shí)現(xiàn)，成渝兩地旅客出行將更加便捷。