黔常鐵路鋪就幸福路，武陵山水繪寫新畫卷

6月17日上午，由湖南省委網信辦、中國鐵路廣州局集團有限公司黨委聯合組織開展的“發現最美鐵路·閱黔常秀美風光”網絡宣傳活動在張家界西站啟動。一支由中央及省市網絡媒體記者、網絡自媒體達人組成的發現團，將踏上黔常鐵路沿線，開啟為期三天的深度探訪之旅。(6月17日 南方網)

作為國家“八縱八橫”高速鐵路網主通道之一渝廈通道的重要組成部分，黔常鐵路于2019年12月26日開通運營以來，已悄然重塑了渝鄂湘三省交界的壯麗河山，為武陵山區的振興奏響鏗鏘序曲。

黔常鐵路是引領山區振興的強勁動脈，為經濟發展注入澎湃動能。昔日武陵屏障，橫鎖湘鄂渝;今朝鐵龍馳騁，天塹化通途。黔常鐵路的貫通一舉結束了三省市交界地帶長期無鐵路覆蓋的歷史，讓常德、張家界、湘西州、恩施州、黔江區昂首邁入高鐵時代。這不僅是地理阻隔的突破，更是經濟血脈的暢通。沉睡的礦產得以高效開發，沉睡的風景名勝被疾速喚醒。張家界西站作為全線最大樞紐，其輻射效應已點燃了咸豐、來鳳、龍山北、桑植等站為中心的旅游新圈層，沿線“燙金名片”般的資源正轉化為群眾致富的金山銀山。一條鐵路，托起的是區域經濟協調發展的堅實骨架，更是老區人民發家致富、奔赴小康的希望之路。

黔常鐵路是傳承多元文脈的璀璨紐帶，讓民族精魂在時代長河中熠熠生輝。黔常鐵路如同一條穿綴珍珠的絲線，將散落于武陵大地的文化瑰寶精心串聯。列車駛過龍山北站，這片孕育了土家擺手舞、土家織錦的土地，亦是湘鄂川黔革命根據地的核心所在，任弼時、賀龍等先輩足跡猶存;三萬七千枚沉睡的里耶秦簡在此重見天日，述說著古老文明的厚重。常德站外，“桃花源里的城市”靜候來者，陶淵明筆下“世外桃源”的原型地，千載文心于此悠然棲息。黔常鐵路讓秦簡的智慧、土家的歌舞、革命的星火與文人的詩意跨越時空阻隔，在高速流動中碰撞交融，激蕩出民族文化在新時代的蓬勃生命力。

黔常鐵路是展示綠色發展的生態畫廊，繪就人與自然和諧共生的大美畫卷。疾馳的車窗外，是張家界三千奇峰、八百秀水的鬼斧神工，是全球首批世界地質公園的壯闊畫卷，森林覆蓋率高達71%，宛如長江中游的綠色心臟。桃源站外，“桃源八景”詩意綿延;常德柳葉湖煙波浩渺，城頭山遺址靜默訴說著稻作文明之源。黔常鐵路的規劃建設，始終將守護這方綠水青山置于核心。線路巧妙融入武陵山脈的肌理，讓世界級的黃金旅游線與國家級生態屏障區和諧共存。乘客憑窗遠眺，領略的不僅是如畫風景，更是“綠水青山就是金山銀山”理念在中國大地上的生動實踐。

車輪滾滾，幸福向前。黔常鐵路載著老區人民的夢想與期待，奔向共同富裕的廣闊天地。黔常鐵路所承載的，正是無數個“武陵山”走向振興的縮影，是中國式現代化進程中，基礎設施先行引領區域協調發展的光輝典范。(朱志清、唐思賢)