7月1日零時起，國鐵沈陽局將實行新的列車運行圖：鐵路線路的不斷完善，鐵路綜合運輸能力、人們愉悅出行美好體驗的不斷提升，是這次鐵路調圖的主要亮點。
作為大眾化的交通運輸工具，調圖是鐵路部門對運能運力的再完善、再優化、再提升。為了滿足人民群眾日益增長的高品質出行需求，鐵路部門堅持以客貨運輸需求為導向，通過積極拓展運輸能力，科學調配運力資源，最大限度地保障國民經濟平穩運行和人民群眾生產生活需要。
鐵路調圖是一次運力保障基礎的再完善。以完善的路網結構做支撐，以強勁的運力做保障，才能更好地實現“人暢其行，物暢其流”。調圖后，沈陽鐵路安排圖定旅客列車907列，較現圖增加22列，將有力改善民眾出行和物流運輸條件。特別是京沈高鐵開通后，開行經由京沈高鐵的時速350公里速度快、停站少、旅行時間短的高品質標桿列車56列，使北京至沈陽最快旅時達到2小時29分，不僅為沿線城市提供了更加便利的出行選擇，也成為全面推動以沈陽為中心的東北地區和京津冀地區協調發展的“新引擎”。
鐵路調圖是一次滿足市場需求的再優化。每一次調圖，都是鐵路部門對接市場、優化運力、提升效率的具體行動。在這次調圖中，沈陽鐵路在客運和貨運兩個方面雙力齊發。在客運方面，將京哈高鐵動車組列車按新時刻、新車次、新站停、新編組運行，大站快車由現行16對增加至28對。同時，大力優化站車服務，在部分路段推出靜音車廂服務、高鐵寵物托運服務、高鐵餐飲品質提升服務；在貨運方面，增開跨局快速貨物班列1列，增開管內普快貨運班列2列，將開行圖定貨物列車增至2530列，讓市場需求與運能運力做到完美對接，有效提升鐵路供給質量。
鐵路調圖是一次致力改善民生的再提升。隨著鐵路改革發展步伐的日益加快，中國鐵路的發展可以用日新月異來形容，鐵路調整列車運行圖的頻率也在加快，而每一次調圖都是以百姓舒適、快捷出行為落腳點。利用這次調圖，沈陽鐵路部門增加了阜新、鳳城等地縣級市列車停靠40余列次，沿線城市間時空距離進一步壓縮，民眾出行選擇更加豐富；同時，優化部分列車運行方案，大連至石家莊北的K715/8/5、K716/7/6次旅客列車運行區段調整為大連至合肥。吉林至南通方向的K1986/3、K1984/5次旅客列車延長至啟東終到始發，進一步提升了旅客出行便捷性，增強了出行獲得感。
鐵路調圖正是在經濟社會發展的進程中，找到了市場與需求的最佳切合點，把調整運力與改善民生做到了完美對接。隨著路網體系的不斷完善和服務舉措的不斷創新，鐵路將成為一種更為舒適愜意的出行方式，旅客的旅途也會愈發的溫馨、舒適、便捷。（孟博）
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