圖為一汽解放汽車有限公司黨群工作部宣傳策劃室主任李日升發(fā)言。經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者張相成/攝

　　經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京1月11日訊（記者 李方） 1月10日，由中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)、中國科學(xué)院預(yù)測(cè)科學(xué)研究中心、中國傳媒大學(xué)廣告學(xué)院聯(lián)合主辦的“中國時(shí)間”2018年度經(jīng)濟(jì)新聞盤點(diǎn)暨“推動(dòng)中國”影響力品牌展示活動(dòng)在京舉行。一汽解放汽車有限公司在過去3年通過踐行供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革、積極推進(jìn)產(chǎn)品創(chuàng)新，在銷量份額方面實(shí)現(xiàn)了快速增長，榮獲2018年度“增長貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”。

　　作為獲獎(jiǎng)代表，一汽解放汽車有限公司黨群工作部宣傳策劃室主任李日升在會(huì)上作了主旨演講。他表示，2018年11月底，解放卡車的歷史總產(chǎn)量達(dá)到700萬輛，是全國第一。這些年，一汽解放始終堅(jiān)持自主發(fā)展，擁有中國最為強(qiáng)大的自主研發(fā)體系，卡車上所有關(guān)鍵零部件、關(guān)鍵技術(shù)都牢牢掌握在解放自己手里，市場(chǎng)份額保持行業(yè)領(lǐng)先。

　　李日升指出，過去3年，通過踐行供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革、積極推進(jìn)產(chǎn)品創(chuàng)新，解放產(chǎn)品銷量份額都取得了快速增長。產(chǎn)品銷量從2016年的14萬輛增長到2018年30萬輛，市場(chǎng)份額由17%增長到21%，“中國市場(chǎng)每賣三臺(tái)卡車就有一臺(tái)是解放的”。

　　對(duì)于2019年行業(yè)趨勢(shì)，李日升表示，在國家技術(shù)驅(qū)動(dòng)、政策引領(lǐng)等一系列因素影響下，乘用車和商用車都朝著電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化四化方向發(fā)展，將給汽車整車廠帶來很多影響，運(yùn)營模式、產(chǎn)品價(jià)值、核心資產(chǎn)都將發(fā)生轉(zhuǎn)變。“2019年中國商用車市場(chǎng)既有有利因素，也有不利因素。有利因素是2019年經(jīng)濟(jì)預(yù)期比較平穩(wěn)、消費(fèi)持續(xù)提升、固定投資會(huì)有一定回升，不利因素是公鐵聯(lián)運(yùn)帶來運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的調(diào)整，可能會(huì)給行業(yè)帶來一些負(fù)增長。”

　　“基于以上判斷，一汽解放認(rèn)為2019年中重卡的需求會(huì)在118萬輛，會(huì)有小幅縮減，輕卡預(yù)計(jì)會(huì)在165萬輛區(qū)間。”李日升說，一汽解放在2019年將進(jìn)一步提升銷量份額，計(jì)劃銷量達(dá)到34.4萬車輛，份額達(dá)到22.1%，將堅(jiān)持以客戶為中心，堅(jiān)持業(yè)態(tài)創(chuàng)新、產(chǎn)品領(lǐng)航等九大戰(zhàn)略，持續(xù)擴(kuò)大解放在商用車行業(yè)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，爭(zhēng)取早日成為中國第一、世界一流的商用車品牌。