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    中國信息通信研究院總工程師余曉輝:工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)彎道超車前景可期

    2018年09月19日 07:44   來源:每經(jīng)網(wǎng)-每日經(jīng)濟(jì)新聞   

      每經(jīng)記者 黃名揚 每經(jīng)編輯 楊 歡

      工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代正來臨。

      9月18日,2018年國家網(wǎng)絡(luò)安全宣傳周活動之一——“新經(jīng)濟(jì)與網(wǎng)絡(luò)安全融合發(fā)展”高峰論壇在成都舉行。

      會后,中國信息通信研究院總工程師余曉輝接受了《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪,詳細(xì)剖析了當(dāng)下國際工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展形勢,并為下一步我國如何提升工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)運營能力、成都如何借助工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級“問診把脈”。

      短板亮點都突出

      “事實上,無論是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)能力還是發(fā)展底蘊,我國與日本等先行國家仍有差距。”余曉輝坦言。

      在他看來,一方面,這是因為我國工業(yè)化起步相對較晚,“我國工業(yè)的基礎(chǔ),包括對工業(yè)和自動化的參數(shù)、機(jī)理、模型等的理解,以及信息技術(shù)與企業(yè)的跨界結(jié)合水平,與國際上的差距都是存在的”。

      另一方面,我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展在前瞻性布局上也有別于領(lǐng)先的國家。他指出,中國的工業(yè)化應(yīng)用,比較側(cè)重于解決當(dāng)前的痛點和難點問題,而國際上,先進(jìn)企業(yè)的設(shè)計通常會超前兩到三年。

      但余曉輝也指出,雖然我國工業(yè)化以及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展“短板較明顯,但亮點也很突出”。

      首先,就發(fā)展模式而言,與美歐韓日等國家和地區(qū)工業(yè)模式整體類似相比,中國的工業(yè)體系模式創(chuàng)新和多元化的特點明顯。

      他表示,中國工業(yè)本身發(fā)展的階段很不平衡,導(dǎo)致需求不均衡。需求的多元化和發(fā)展水平的不同階段性特點,又進(jìn)一步促使工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)通過工業(yè)化解決不同的問題。“所以,我國取得多樣化、多元化的模式創(chuàng)新,在國際上都是很難看到的。”

      同時,廣度更廣、深度更深也是我國工業(yè)體系的一大特點。余曉輝指出,在某種程度上這也得益于企業(yè)的巨大需求。

      彎道超車的機(jī)遇

      值得注意的是,無論是應(yīng)用技術(shù)的開發(fā)、商業(yè)模式的探索,還是工業(yè)發(fā)展平臺的打造、安全體系和網(wǎng)絡(luò)方面的建設(shè),余曉輝認(rèn)為“國內(nèi)外的工業(yè)發(fā)展都仍處于非常初級的階段”。

      基于此,他認(rèn)為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域新的變革機(jī)遇還很多,甚至有望實現(xiàn)彎道超車。“比如工業(yè)網(wǎng)絡(luò)、5G、安全平臺、工業(yè)軟件等等,都還有很大潛力”。

      在政策大力推動和產(chǎn)業(yè)積極實踐下,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的頂層設(shè)計已逐步完善,未來還將打造網(wǎng)絡(luò)、平臺、安全三大體系,推進(jìn)大型企業(yè)集成創(chuàng)新以及中小企業(yè)應(yīng)用普及。而要實現(xiàn)這樣的目標(biāo),在余曉輝看來,需要企業(yè)和國家層面的共同努力。

      他認(rèn)為,企業(yè)應(yīng)用工業(yè)化時,首先要明確的就是工業(yè)化或者工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)究竟能夠解決什么痛點和難點,帶來什么商業(yè)價值?比如利用新工藝新技術(shù)提升產(chǎn)品質(zhì)量,或降低能源資源消耗,或改善產(chǎn)業(yè)鏈的地位和價值等。“這是最基礎(chǔ)、最關(guān)鍵的著力點。只有這樣,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)才有真正內(nèi)在的不竭動力驅(qū)動向前發(fā)展。”

      就頂層設(shè)計而言,余曉輝指出,最重要的是為企業(yè)和產(chǎn)業(yè)提供網(wǎng)絡(luò)、安全平臺、支撐產(chǎn)業(yè)等供給體系。

      “數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能化轉(zhuǎn)型,是一個大的潮流和趨勢。雖然可能大型企業(yè)和中小企業(yè)著力點不同,但當(dāng)政府和集聚的企業(yè)共同努力,將大有可為。”他表示,包括成都在內(nèi)的具有較為完整工業(yè)體系的城市,也應(yīng)利用高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的集聚,抓住發(fā)展機(jī)遇。

      余曉輝建議,無論是運用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)去實現(xiàn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型,還是運用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)分析、機(jī)器學(xué)習(xí)等達(dá)到服務(wù)業(yè)全面深度互聯(lián)的智能化轉(zhuǎn)型,國內(nèi)外都需要新的硬軟件產(chǎn)品和新的服務(wù),如新一代信息技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、邊緣計算技術(shù)、人工智能技術(shù),以及區(qū)塊鏈技術(shù)等。“而成都恰好具有這些產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,大可努力抓住機(jī)遇。”他說。

    (責(zé)任編輯:佟明彪)

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    中國信息通信研究院總工程師余曉輝:工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)彎道超車前景可期

    2018-09-19 07:44 來源:每經(jīng)網(wǎng)-每日經(jīng)濟(jì)新聞
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