聯(lián)動設備高速運轉，機械手臂替代了人工碼垛，原本需要兩條生產(chǎn)線支撐的生產(chǎn)工序，實現(xiàn)了定點定位一體成型，單位產(chǎn)能在原有基礎上增加了兩倍……

　　2024年7月，遼寧昌華印刷包裝有限公司引進首臺業(yè)內頂級數(shù)智化聯(lián)動線，公司質檢員劉桂梅代表至今記得這臺價值近800萬元的新設備給車間帶來的震撼：“這么高大上的設備進廠，就像家里置換了最豪華、最高端的越野車，操作工們稀奇又驚喜，眼睛都亮了！”

　　但很快問題就來了。傳統(tǒng)印刷包裝行業(yè)流水線，操作人員年齡集中在“4050”階段，對新技術、新知識掌握不夠全面，學習和接受能力相對較弱。設備廠家集中培訓后，130人的車間千挑萬選，才為新設備找到了1名固定“搭檔”，還只停留在簡單操作階段。

　　“機器平穩(wěn)運行狀態(tài)還好，一旦出現(xiàn)卡機等故障，只能等廠家來解決。”過去半年時間里，劉桂梅代表深入觀察到企業(yè)在數(shù)智化轉型中面臨的困境，“由于缺乏既懂印刷包裝專業(yè)知識、又熟悉數(shù)字化技術的復合型人才，一線工人對新技術、新設備的應用和維護能力明顯不足”。

　　人工智能賦能千行百業(yè)，為產(chǎn)業(yè)工人帶來了全新課題。當工藝流程、操作技法轉變?yōu)橐?guī)程、代碼和參數(shù)，來自多個行業(yè)的代表委員談到，除了與時俱進的學習能力外，良好的人機協(xié)同能力、數(shù)據(jù)讀取和分析能力，以及針對設備本身的應急處理能力，都成為支撐智能化生產(chǎn)線高效運行的關鍵本領。

　　“學不懂、弄不通，人機配合度不高，再好的設備都會大打折扣。”四川恒通動保生物科技有限公司粉散預車間班組長李玉梅代表介紹，2014年起，公司不斷提升生產(chǎn)工藝、更新?lián)Q代生產(chǎn)設備，她所從事的藥劑分裝工作已實現(xiàn)從全手工操作到智能化、自動化的轉變。為了跟上企業(yè)智能化轉型的步伐，職工們只能從零起步“硬著頭皮”學。

　　“對外參觀學習、對內業(yè)務培訓，在英文按鈕貼中文標簽，幾乎把操作手冊翻爛……”李玉梅代表說，雖然方法“笨”，但她和班組成員不僅摸透了設備的“脾氣秉性”，還進一步通過創(chuàng)新鉆研，實現(xiàn)了對智能設備的優(yōu)化改造，“科技高速發(fā)展，邊干邊學不可或缺，期待新生代力量能夠提前做好專業(yè)知識儲備。”

　　“人是最主要的。”中國一汽首席技能大師、一汽解放大連柴油機有限公司高級技師鹿新弟代表認為，“機器人做主要工作，但這并不意味著人就‘高枕無憂’了。當設備出現(xiàn)問題時，人要去介入。這就要求工人不僅要懂發(fā)動機裝配，還要懂機器人的編程和維修。”

　　今年政府工作報告提出，建設現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，推動科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合發(fā)展；將數(shù)字技術與制造優(yōu)勢、市場優(yōu)勢更好結合起來。全面提高人才隊伍質量，加強拔尖創(chuàng)新人才、重點領域急需緊缺人才和高技能人才培養(yǎng)。

　　“一流的產(chǎn)業(yè)技術工人，需要一流的技術，要掌握數(shù)字理論和實操能力，更重要的是有創(chuàng)新思維。”四川航天長征裝備制造有限公司特級技師王林代表認為，“終身學習本就是產(chǎn)業(yè)工人的必修課，在時代發(fā)展的任何時期，做好技能提升的加法，都一定大有可為。”

　　“智能化生產(chǎn)線和大數(shù)據(jù)系統(tǒng)的指揮、操作和運營需要更具專業(yè)能力的人才，人才轉換與隊伍建設，同樣是擺在企業(yè)面前的重大任務。”好醫(yī)生藥業(yè)集團董事長耿福能代表介紹，他們在四川涼山投資8億元擴能數(shù)字化智能工廠，通過數(shù)字化智能控制平臺、系統(tǒng)集成，企業(yè)節(jié)約20%以上的能源，生產(chǎn)效率提高18%，“人工智能本質上還是服務于人的輔助工具，在崗位存量調整的同時，提升高技能人才的增量是我們迫切需要的”。

　　科技發(fā)展帶來新質生產(chǎn)力，人工智能重塑勞動力市場成為不可逆轉的趨勢。恒銀金融科技股份有限公司黨委書記、董事長江浩然委員表示，勞動者專業(yè)技能直接影響人工智能普及范圍和使用效果，應盡快將人工智能知識納入職業(yè)培訓課程體系，加強相關學科專業(yè)建設，進一步加快推動學科交叉融合。