質(zhì)量強鏈進行時，看吉林汽車產(chǎn)業(yè)的華麗蛻變

　　中國經(jīng)濟網(wǎng)長春4月18日訊（記者 鞠然）在中國第一汽車集團有限公司（以下簡稱“一汽”）的紅旗繁榮工廠內(nèi)，燈光寥寥，略顯昏暗的環(huán)境中，一條條機械臂卻有條不紊地忙碌著，每隔一分鐘，便有一臺嶄新的紅旗轎車“駛”離車間。“這邊的八組智能焊接機器人可在短短12秒內(nèi)完成100到200個焊點，而在傳統(tǒng)的焊接車間，工人們拿著焊鉗、戴著面具，完成一個焊點往往得花上3到5分鐘。”繁榮工廠工作人員用寥寥數(shù)語道出了產(chǎn)業(yè)智能化升級帶來的改變。

　　如今的吉林，在中國汽車產(chǎn)業(yè)掌握關(guān)鍵核心技術(shù)方面走在前列。2024年，吉林省質(zhì)量強省戰(zhàn)略領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室印發(fā)了《質(zhì)量強企強鏈強市三年行動計劃》。吉林省各市、縣聯(lián)動實施新能源汽車在內(nèi)的六大產(chǎn)業(yè)鏈質(zhì)量提升項目，有效促進產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)合作互助、解決一批“卡脖子”技術(shù)難題、填補相關(guān)領(lǐng)域檢驗檢測能力空白、提升產(chǎn)品品質(zhì)和打造特色優(yōu)勢，形成產(chǎn)業(yè)鏈質(zhì)量提升標(biāo)志性成果100項。

　　一汽是吉林省新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的“鏈主”企業(yè)。長春國際汽車城里，一汽紅旗繁榮工廠、奧迪一汽新能源汽車項目、一汽弗迪新能源汽車動力電池項目，構(gòu)成了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的“黃金三角”。吉林省內(nèi)的汽車零部件企業(yè)大多集中于長春地區(qū)，多達2491家，圍繞鏈主企業(yè)呈現(xiàn)出頗為明顯的聚攏式布局形態(tài)。

　　“吉林省的零部件供應(yīng)商較為全面，涵蓋了底盤、電控、駕駛艙、電池等，產(chǎn)業(yè)鏈配套完善，配套企業(yè)發(fā)展良好。長春富維安道拓早在2023年銷售收入已突破百億元，富賽電子四年產(chǎn)值激增27倍，由當(dāng)初的0.8億元增至22億元。”吉林省質(zhì)檢院汽車所所長邊增遠介紹道。該所在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈質(zhì)量提升項目中為鏈內(nèi)重點企業(yè)制定“一企一策”提升方案，明確問題、責(zé)任人和落實措施。根據(jù)汽車產(chǎn)品線，選擇對口專家，對200家企業(yè)實施上門質(zhì)量問診服務(wù)，找出質(zhì)量問題858條，繪制質(zhì)量瓶頸圖譜。

　　作為“鏈員”企業(yè)，富賽汽車電子有限公司也切實感受到了產(chǎn)業(yè)鏈質(zhì)量提升項目帶來的實惠。富賽汽車電子有限公司質(zhì)量部長陳玲玲告訴記者，“公司的主要產(chǎn)品集中在智能座艙、智能駕駛和網(wǎng)聯(lián)服務(wù)三大業(yè)務(wù)板塊。借著項目的機會，我們與質(zhì)量提升專家、行業(yè)協(xié)會以及高校院所的專家共同開展了交流和互動，全面分析了汽車產(chǎn)業(yè)鏈在產(chǎn)品設(shè)計、零部件制造和檢測認(rèn)證等環(huán)節(jié)的質(zhì)量瓶頸。通過質(zhì)量提升，我們降低了缺陷產(chǎn)品廢品率和返工成本，質(zhì)量提高的同時，我們的客戶認(rèn)可度、經(jīng)濟效益都在提升。”

　　在市場監(jiān)管總局質(zhì)量強鏈工作的大框架下，吉林省長春汽車產(chǎn)業(yè)鏈正通過一系列切實有效的舉措，不斷提升產(chǎn)業(yè)鏈質(zhì)量水平，向著打造具有更強競爭力的汽車產(chǎn)業(yè)集群目標(biāo)穩(wěn)步邁進，為吉林省經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動力。