低空經濟需兼顧安全與質量“雙翼”

　　當低空經濟從“概念熱詞”加速轉化為“產業實景”，這一新業態正在荊楚大地上展現出蓬勃生機。首批低空短途客運航線開通、低空旅游俯瞰長江、農業無人機春耕顯身手……隨著通用航空技術的突破和低空應用場景的不斷豐富，展現了低空產業的無限可能，也彰顯出低空經濟發展的廣闊前景。

　　低空經濟是新質生產力的典型代表，具有高技術、高成長、高附加值的顯著特征。習近平總書記殷切叮囑，“我們在新賽道上不能掉隊”。湖北省出臺《加快低空經濟高質量發展行動方案（2024—2027年）》，預計至2027年，全省低空產業規模將突破1000億元。如何搶抓機遇、整合資源、激活市場，讓低空經濟飛“穩”又飛“好”，既時不我待，也前景廣闊。

　　完備的基礎設施，是低空經濟穩健前行的穩固基石。要因地制宜加快通用機場布局、完善起降場地布設，實現湖北省內縣域起降點全覆蓋，為各類低空飛行器提供可靠的起降、停放場地。強化低空經濟智能大腦建設，確保運行安全，健全5G、算力、大數據、導航等智能化設施，借助信息互聯，實現精準導航與高效調度。光谷科創走廊布局全國首個低空經濟數字底座，通過5G專網、邊緣計算節點和遙感數據中心，為無人機物流、智慧巡檢提供毫秒級響應保障。只有從地面到空中，從硬件到軟件，全方位筑牢基礎設施根基，低空經濟方能展翅翱翔，釋放出巨大的發展潛能。

　　低空經濟的高質量發展，亟需突破輕量化材料、精準感知、飛控系統及能源技術的“卡脖子”難題。當前，高性能輕量化材料、精準感知等技術尚待突破，飛行控制等部分關鍵零部件依賴進口。和新能源汽車不同，飛行器在空中難以通過簡單增加電池容量提高續航能力，突破新的電池技術迫在眉睫。要充分發揮湖北高校和科研院所的集聚優勢及產業集群優勢，帶動上下游企業協同創新。武漢理工氫電的80kW氫燃料電池實現4小時連續飛行，能量密度達鋰電池3倍，武漢理工大學聯合寶武集團研發的碳纖維增強陶瓷基復合材料，抗沖擊強度提升5倍，已應用于“楚天號”貨運無人機。全省正著力打造關鍵零部件生產集群、系統研發集群、新型材料供應集群和整機制造產業集群，重點突破碳纖維復合材料和輕型合金材料技術，探索新型電池材料與技術，加強關鍵技術攻關，提升低空經濟“硬核競爭力”

　　人才在低空經濟發展中占據著核心地位，是推動產業進步的關鍵要素，尤其是既懂技術又懂管理的復合型人才，能夠全方位地服務于產業發展，為產業注入強勁動力。目前低空經濟領域專業人才的供應還較為滯后。據市場初步測算，我國僅無人機操控員的就業缺口就高達100萬人。要充分發揮戰略人才力量“十百萬千”行動的牽引作用，精準引進、培養低空領域行業領軍人才，將適航審定、通航服務類別等專業技術人才列入省級人才引進計劃，充分發揮人才引領驅動作用，為低空經濟發展厚植人才新優勢。持續強化低空飛行培訓領域優勢，支持現有通航企業提升傳統航空培訓業務能力，積極引導開展無人機操控員、eVTOL駕駛員等專業人才培訓，培養更多懂技術、懂管理的復合型人才，更好地服務產業發展。

　　當市場活力充分激發，基礎設施保障完備，技術支撐持續增強，人才力量繼續夯實，在多方合力之下，低空經濟產業必將迎來高質量發展的黃金時期。屆時，低空經濟定能以創新為筆、奮進為墨，成為全省經濟高質量發展的重要增長極。

　　作者：周慧芳（武漢市江漢區“西北湖學社”網評團隊、區委組織部）