要做好春運(yùn)工作，涉及到方方面面的工作，既有疫情防控的首要任務(wù)，也有乘坐過(guò)程中的用心服務(wù)，在這些看得見(jiàn)的服務(wù)背后，更有無(wú)數(shù)人在幕后默默地奉獻(xiàn)。當(dāng)春運(yùn)服務(wù)的鏡頭轉(zhuǎn)向供電安全保障隊(duì)的時(shí)候，我們首先看到的是無(wú)數(shù)的“兵器”。為了春運(yùn)的供電更安全，供電保障隊(duì)借用全稱為“高鐵供電安全檢測(cè)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”的6C系統(tǒng)，為整個(gè)鐵路段列車的安全出行保駕護(hù)航。在這些“冷兵器”的背后是無(wú)數(shù)人在崗位上的堅(jiān)守和擔(dān)當(dāng)，以冒熱氣的“供電保障服務(wù)”，讓春運(yùn)運(yùn)輸之路更加順暢，也讓無(wú)數(shù)的乘客能夠享受到更優(yōu)質(zhì)、高效的出行體驗(yàn)，讓每一個(gè)乘客平平安安上車，安安全全歸家。

　　科技助力，供電保障隊(duì)把供電檢測(cè)監(jiān)測(cè)的工作前移。“凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢”。要做好供電保障工作，就需要做好準(zhǔn)備工作，要在預(yù)防上下功夫。用好“6C系統(tǒng)”，能夠?qū)�供電設(shè)備進(jìn)行更全面科學(xué)的檢修，能夠有效地降低供電設(shè)備存在的風(fēng)險(xiǎn)。只有把安全的把關(guān)工作做在前面，做得更實(shí)，才能夠確保接觸網(wǎng)運(yùn)行過(guò)程中的品質(zhì)和安全有保障，能夠提升列車運(yùn)行過(guò)程的安全性。

　　分析監(jiān)測(cè)，供電保障隊(duì)盡最大努力排除潛在的隱患。“6C系統(tǒng)”雖然是助力供電安全的現(xiàn)代化設(shè)備，但是如果沒(méi)有供電保障隊(duì)員的盡心盡責(zé)，也不能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題。為了更好地實(shí)現(xiàn)供電的穩(wěn)定，供電保障隊(duì)通過(guò)設(shè)立分析檢測(cè)室的方式，對(duì)全段各線的設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)監(jiān)測(cè)，對(duì)列車運(yùn)行的全程不放松警惕，通過(guò)動(dòng)態(tài)的管理方式，及時(shí)地發(fā)現(xiàn)存在的問(wèn)題，才能盡最大的努力排除潛在的隱患。

　　現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)，供電保障隊(duì)精準(zhǔn)破解問(wèn)題保障列車安全。當(dāng)通過(guò)“6C系統(tǒng)”發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候，要保持高度的責(zé)任感，要及時(shí)地與現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)系進(jìn)行核實(shí)，不放過(guò)任何一個(gè)“小問(wèn)題”，要知道每一個(gè)問(wèn)題都有可能導(dǎo)致列車出現(xiàn)危險(xiǎn)，都有可能影響群眾安全歸家，只有對(duì)每一個(gè)問(wèn)題都不放過(guò)，才能對(duì)存在的安全隱患及時(shí)地整治、解決，消除設(shè)備安全隱患，確保列車能夠安全地到達(dá)目的地。

　　致敬，那些為平安春運(yùn)、健康春運(yùn)、溫馨春運(yùn)而堅(jiān)守崗位的每一個(gè)人，正是因?yàn)橛辛四銈兊膼?ài)崗盡責(zé)、甘于奉獻(xiàn)，才有了萬(wàn)家的團(tuán)圓。要做好春運(yùn)的運(yùn)輸工作，尤其需要鐵路一線的各個(gè)部門都能夠堅(jiān)守初心、牢記使命，能夠運(yùn)用好現(xiàn)代化的“智能機(jī)器”，更全面地監(jiān)測(cè)整個(gè)列車運(yùn)行的過(guò)程，從小處著手，不放任任何一個(gè)問(wèn)題，才能以更高質(zhì)的供電保障確保春運(yùn)之路更便捷。（文/唐思賢）