“今天的生產(chǎn)任務(wù)需要裝卸二十多條鐵路貨車輪對(duì)，任務(wù)很重，大家多多配合和注意作業(yè)安全……”上午8點(diǎn)，在中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司福州東車輛段漳平運(yùn)用車間漳平站修作業(yè)場(chǎng)，天車司機(jī)張寶珠正和工友們強(qiáng)調(diào)作業(yè)時(shí)的注意事項(xiàng)。春運(yùn)期間，車間全體人員都在全力精檢細(xì)修鐵路貨車，保障貨物運(yùn)輸運(yùn)力。
張寶珠正在操縱天車進(jìn)行作業(yè)。覃澤誠(chéng)/攝
天車司機(jī)，是鐵路系統(tǒng)內(nèi)一個(gè)特殊的工種，需要操控著雙梁橋式起重機(jī)把幾十公斤甚至幾十噸重的車輛配件反復(fù)吊進(jìn)吊出，張寶珠正是這龐然大物的駕駛員。
張寶珠正在學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)。覃澤誠(chéng)/攝
“自2012年轉(zhuǎn)崗學(xué)習(xí)開天車，這是我從事這一崗位的第十三個(gè)春運(yùn)啦！”張寶珠回憶道。“吊鉤下降一米，好，停下來(lái)�！惫び亚f海明一邊手臂伸向側(cè)前下方指揮，一邊口誦移動(dòng)距離。啟動(dòng)車輛、控制操縱桿、調(diào)整掛鉤位置、吊起部件、腳下踩著警示鈴……對(duì)于擁有十三年駕齡的張寶珠來(lái)說(shuō)，駕駛天車在高空軌道上來(lái)回移動(dòng)的每個(gè)操作步驟都爛熟于心，不僅如此，她還要練就聽聲辯位、點(diǎn)到即止的專業(yè)技能，要與地面人員互相配合，全神貫注才能保證將一個(gè)個(gè)配件安全精準(zhǔn)地運(yùn)送到指定位置。
“開天車最難的是要做到穩(wěn)、準(zhǔn)、快�！睆垖氈榻忉尩馈７�(wěn)是指起升和運(yùn)行過(guò)程中，吊鉤和吊運(yùn)物在停于所需要的位置時(shí)，不產(chǎn)生游擺或晃動(dòng)；準(zhǔn)是指能把吊鉤平穩(wěn)準(zhǔn)確地停在所需要的位置；快是指在穩(wěn)和準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，以最省的時(shí)間，最近的運(yùn)行距離完成吊運(yùn)工作。
張寶珠準(zhǔn)備上崗作業(yè)。覃澤誠(chéng)/攝
“干我們這行，會(huì)手酸、關(guān)節(jié)痛，但每當(dāng)自己吊裝的車輛配件完成檢修奔馳在鐵道線上，為春運(yùn)期間保障煤電運(yùn)輸貢獻(xiàn)一份自己的力量，我覺得這份辛苦很值得，我感到非常自豪�！睆垖氈檎f(shuō)道。十三年來(lái)，張寶珠和她的親密搭檔“起重機(jī)”一直保持“零失誤”的記錄，在平凡的崗位上綻放出不一樣的精彩。（中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 佟明彪）
（責(zé)任編輯：殷俊紅）
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