“今天的生產任務需要裝卸二十多條鐵路貨車輪對，任務很重，大家多多配合和注意作業安全……”上午8點，在中國鐵路南昌局集團有限公司福州東車輛段漳平運用車間漳平站修作業場，天車司機張寶珠正和工友們強調作業時的注意事項。春運期間，車間全體人員都在全力精檢細修鐵路貨車，保障貨物運輸運力。
張寶珠正在操縱天車進行作業。覃澤誠/攝
天車司機，是鐵路系統內一個特殊的工種，需要操控著雙梁橋式起重機把幾十公斤甚至幾十噸重的車輛配件反復吊進吊出，張寶珠正是這龐然大物的駕駛員。
張寶珠正在學習業務知識。覃澤誠/攝
“自2012年轉崗學習開天車，這是我從事這一崗位的第十三個春運啦！”張寶珠回憶道。“吊鉤下降一米，好，停下來。”工友莊海明一邊手臂伸向側前下方指揮，一邊口誦移動距離。啟動車輛、控制操縱桿、調整掛鉤位置、吊起部件、腳下踩著警示鈴……對于擁有十三年駕齡的張寶珠來說，駕駛天車在高空軌道上來回移動的每個操作步驟都爛熟于心，不僅如此，她還要練就聽聲辯位、點到即止的專業技能，要與地面人員互相配合，全神貫注才能保證將一個個配件安全精準地運送到指定位置。
“開天車最難的是要做到穩、準、快。”張寶珠解釋道。穩是指起升和運行過程中，吊鉤和吊運物在停于所需要的位置時，不產生游擺或晃動；準是指能把吊鉤平穩準確地停在所需要的位置；快是指在穩和準的基礎上，以最省的時間，最近的運行距離完成吊運工作。
張寶珠準備上崗作業。覃澤誠/攝
“干我們這行，會手酸、關節痛，但每當自己吊裝的車輛配件完成檢修奔馳在鐵道線上，為春運期間保障煤電運輸貢獻一份自己的力量，我覺得這份辛苦很值得，我感到非常自豪。”張寶珠說道。十三年來，張寶珠和她的親密搭檔“起重機”一直保持“零失誤”的記錄，在平凡的崗位上綻放出不一樣的精彩。（中國經濟網記者 佟明彪）
（責任編輯：殷俊紅）
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