中國鐵路大量新線投入運營，新技術裝備的制造和運用也迎來高峰時期。在南車株洲電力機車有限公司，今年新簽訂的590臺“和諧型”六軸7200千瓦交流傳動大功率電力機車訂單開始高峰交付。日前，編號為281號六軸7200千瓦大功率電力機車經鐵道部駐株洲機車驗收室確認合格，從該公司啟運發往蘭州鐵路局蘭西機務段，擔當隴海線蘭州西－新豐鎮間貨運牽引任務。今明兩年該公司六軸7200千瓦大功率機車將進入交付高峰期，擔當中國鐵路運輸的主力軍。
分享鐵路投資盛宴，鐵路裝備企業直接受益。據了解，590臺大功率電力機車訂單是今年6月30日鐵道部成都鐵路局與中國南車株機公司簽署的購銷合同。大批量的鐵路裝備采購得益于中國鐵路高速發展，根據“十一五”規劃和鐵路中長期規劃調整，到2020年全國鐵路營業里程規劃目標將達12萬公里以上，預計未來共有近8000臺六軸7200千瓦機車上線運行擔當貨運牽引任務。
六軸7200千瓦大功率電力機車是中國南車株機公司自主研制的當今世界高端電力機車產品，是在鐵道部組織下實施引進消化吸收再創新的重要成果，標志著我國鐵路裝備用短短幾年時間走完了發達國家20年的發展歷程，該型機車將成為未來幾年鐵路貨運主流車型。
手握大批量訂單，快速響應市場需求，按期交付的保障源于中國南車株機公司全流程的精益生產實踐。該公司機車事業部總經理李揚介紹，中國南車株機公司推行的精益生產是以提升生產效率、效益和效能為指標，永無止境地持續改善，通過減去不必要的浪費、剔除不創造價值的流程、優化工藝布局，最大限度地釋放生產潛能。例如機車總成工序，以前需要18天完成機車總裝，現在只需6天；一臺機車中央線槽布線工序有4770多根線纜、2790多個線路節點，全是手工布線裝備，以前15人6天完成一臺車布線，現在6人只需1天半時間，并且員工接線差錯率幾乎為零。
機車事業部副總經理李小亮告訴記者，在電力機車制造的560多道工序，全部推行員工持證上崗、工藝標準化作業、全員設備維護保養管理、全員質量管理，并在總成裝配生產線推行“準時化”生產作業及“安燈”系統等精益生產手法，它們是賦予了“人的智慧”的工具，一道道程序詳細規定了員工作業的每一個步驟、每一項技術要點，一抬頭，標準、步驟一清二楚，有效保證產品得以無瑕疵出品。
據悉，近年來，中國南車株機公司已向鐵道部太原鐵路局、成都鐵路局、武漢鐵路局、南昌鐵路局、廣鐵集團、蘭州鐵路局等交付“和諧型”大功率電力機車近1000臺，機車累計安全行車里程已超過1.46億公里。
（責任編輯：劉朋）
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