國際在線報道(記者 易成晨) 11月3日晚上20:43，中國新一代大型運載火箭——長征五號在海南文昌航天發(fā)射場發(fā)射升空。

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　　在文昌發(fā)射場的長征五號。圖自：中國軍網(wǎng)

　　更“胖”更強

　　1、長征五號火箭作為一個系列，有6種構(gòu)型。

　　2、粗：長征五號火箭的芯級，也就是中間的主體部分直徑達(dá)5米，因此得名“胖五”，而長征二、三、四號芯級直徑多為2.25米和3.35米。

　　3、冷：作為我國運載火箭研制歷史上頭一次，長征五號火箭芯級發(fā)動機采用液氧+液氫作為燃料，因此溫度超低，其中液氫溫度低至-253℃，液氧溫度為-183℃，號稱“冰箭”。而長征二、三、四號火箭采用的四氧化二氮+偏二甲肼燃料為常溫。

　　4、重：長征五號火箭起飛質(zhì)量約870噸，比家族中第二重的長征七號還要重200多噸。

　　5、強：長征五號火箭低軌道運載能力可達(dá)到25噸級，高軌道運載能力14噸級。相當(dāng)于可將16輛小汽車送上天。而長征二、三、四號火箭低軌道運載能力沒有超過10噸的。

　　6、環(huán)保：由于采用液氧+液氫燃料，因此不僅燃料本身無毒，而且燃燒產(chǎn)物也只是水，環(huán)保無污染。而長征二、三、四號火箭采用的四氧化二氮+偏二甲肼燃料均有劇毒。

　　7、兩種發(fā)動機：推力為120噸的YF-100液氧煤油發(fā)動機8臺，該發(fā)動機環(huán)保經(jīng)濟可靠耐用，性能高出現(xiàn)役主力發(fā)動機數(shù)倍；推力為50噸的YF-77氫氧發(fā)動機4臺，是中國推力最大的氫氧火箭發(fā)動機。這兩型發(fā)動機系專門研制。

　　責(zé)任重大

　　長征五號之所以被研制出來，就是為了解決現(xiàn)有的長征家族成員在面對未來航天重?fù)?dān)力不從心的問題。因此，作為長征家族勇挑重任的“大塊頭”，中國未來天宮空間站、北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的建設(shè)，探月三期工程及其它深空探測的實施都要靠它了。

　　2017年，“天舟一號”貨運飛船升空；

　　2017年前后，探月工程三期的嫦娥五號月球探測器繞月返回飛行；

　　預(yù)計2018年，嫦娥四號將實現(xiàn)在月球背面落月探測，如果成功，中國將成為到達(dá)月球背面的第一個國家；

　　2018年前后，中國空間站試驗性核心艙發(fā)射；

　　2020年，火星探測計劃啟動，我國首個火星探測器和“火星車”將由長征五號運載火箭在海南文昌發(fā)射場發(fā)射后，直接送入地火轉(zhuǎn)移軌道。

　　到2020年左右，中國自己的獨立空間站“天宮”將建成；

　　力爭到2020年，中國將基本建成新一代運載火箭系統(tǒng)，完成長征八號的研制并實現(xiàn)其首飛，突破重型運載火箭工程關(guān)鍵技術(shù)；

　　到2020年前后，將建成北斗全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，提供覆蓋全球的高精度、高可靠的定位、導(dǎo)航和授時服務(wù)；

　　2024年國際空間站退役時，中國可能成為全球唯一擁有空間站的國家；

　　預(yù)計2027-2030年前后，重型火箭實現(xiàn)首飛……

　　火箭之外

　　事實上除了長征五號火箭本身光芒耀眼之外，長征五號還推動了我國新一代運載火箭產(chǎn)業(yè)化基地和海南文昌航天發(fā)射場等配套設(shè)施的建設(shè)。文昌衛(wèi)星發(fā)射中心是中國首個濱海發(fā)射基地，也是世界上為數(shù)不多的低緯度發(fā)射場之一，長征五號等大火箭未來都將從這里飛往太空。

　　長征五號還促進了我國相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的科技進步，為我國航天運載技術(shù)的可持續(xù)發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。