去年12月，企業(yè)家曹德旺因攜10億美元赴美投資而引發(fā)各界對(duì)中國(guó)企業(yè)稅負(fù)問題的大討論。其后僅過半年，福耀玻璃再一次引起人們的關(guān)注。

　　近日，美國(guó)《紐約時(shí)報(bào)》發(fā)表一篇題為“俄亥俄州一家中國(guó)工廠的文化沖突”的文章，直指福耀在美設(shè)廠遭遇用工、生產(chǎn)安全和文化沖突等問題。文章說，一些工人質(zhì)疑福耀是否真的想按照美國(guó)監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)在當(dāng)?shù)厣�產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。

　　對(duì)此，曹德旺本人上周在接受新華社專訪時(shí)正面回應(yīng)，稱報(bào)道不實(shí)。針對(duì)《紐約時(shí)報(bào)》稱福耀正面臨激烈的工會(huì)運(yùn)動(dòng)，國(guó)內(nèi)媒體又將這一內(nèi)容轉(zhuǎn)述為工人游行，曹德旺表示“福耀 2000多工人里只有幾十個(gè)參加了工會(huì)會(huì)議，而且這是工人在廠區(qū)外參加活動(dòng)，福耀無(wú)權(quán)干涉。”

　　看到這一事件，可能很多人會(huì)聯(lián)想起上汽集團(tuán)以40億巨資在韓國(guó)并購(gòu)雙龍汽車的案例。上汽集團(tuán)曾在2004年投入5億美元購(gòu)買了雙龍汽車近半股份，當(dāng)時(shí)被稱為中國(guó)企業(yè)走出去的典范。

　　但在此之后，雙龍的韓國(guó)工廠多次發(fā)生工會(huì)帶領(lǐng)下的工人罷工，嚴(yán)重影響了企業(yè)的經(jīng)營(yíng)。在連年虧損后，2011年上汽將瀕臨破產(chǎn)的雙龍轉(zhuǎn)手給印度馬恒達(dá)公司。

　　那么福耀玻璃是否又碰上了類似雙龍這樣的“包袱”？是否又會(huì)成為另一個(gè)跨國(guó)并購(gòu)帶來(lái)的深刻教訓(xùn)呢？

　　盡管走出去的過程遇到挫折，但這是中國(guó)企業(yè)走向發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)必經(jīng)的學(xué)習(xí)步驟，對(duì)此大可不必過分悲觀，不必放大福耀事件的影響，更不必為了一些細(xì)節(jié)上的沖突而夸大中國(guó)企業(yè)“走出去”的風(fēng)險(xiǎn)。

　　只要回頭看一看，就會(huì)發(fā)現(xiàn)多數(shù)優(yōu)秀中國(guó)企業(yè)赴海外投資的過程中，并不總是一帆風(fēng)順的，包括海爾、聯(lián)想等國(guó)際知名品牌，當(dāng)一開始在海外投資設(shè)廠之初，同樣也曾遭遇這樣或那樣的難題，它們?cè)诿绹?guó)的發(fā)展過程中都遇到過磨合期和低谷期，然而只要認(rèn)真對(duì)待、虛心學(xué)習(xí)，那么在克服一些表面的障礙以后，多數(shù)企業(yè)都取得了投資的成功。

　　嚴(yán)格來(lái)說，中國(guó)企業(yè)長(zhǎng)期以來(lái)更習(xí)慣于跟海外的合作伙伴做貿(mào)易，因?yàn)橘Q(mào)易總體上是由一筆又一筆的買賣所構(gòu)成，只要交易對(duì)手足夠誠(chéng)信，只要每一筆生意都能夠獲利，貿(mào)易并不是一件特別困難的事情。

　　然而對(duì)大多數(shù)中國(guó)企業(yè)來(lái)說，赴海外投資則是遠(yuǎn)比貿(mào)易復(fù)雜得多的工作——海外投資絕不僅僅是做生意那么簡(jiǎn)單，而更像是一場(chǎng)婚姻，需要像經(jīng)營(yíng)家庭、經(jīng)營(yíng)感情一樣去經(jīng)營(yíng)投資的事業(yè)。

　　企業(yè)在海外設(shè)廠，就像是把新媳婦嫁到外地，她要熟悉“婆家”，要熟悉當(dāng)?shù)氐恼Z(yǔ)言、當(dāng)?shù)氐奈幕�和�?dāng)?shù)氐姆�律法�?guī)，這里面涉及要對(duì)投資國(guó)的整體市場(chǎng)環(huán)境、法治環(huán)境、稅收規(guī)則、雇傭關(guān)系、社會(huì)保險(xiǎn)和工會(huì)制度等有全面的把握，這里所牽涉的軟硬環(huán)境，只要有一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)疏漏，都有可能影響到投資的成敗。

　　事實(shí)上，福耀從1995年進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)，很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)在美國(guó)的發(fā)展就是以貿(mào)易為主。但隨著中國(guó)制造業(yè)整體水平不斷提升，國(guó)內(nèi)政策又鼓勵(lì)企業(yè)“走出去”，再加上美國(guó)政府支持制造業(yè)回流，由此福耀審時(shí)度勢(shì)選擇在美投資建廠。

　　任何工廠在快速擴(kuò)張過程中，都會(huì)遇到一些挑戰(zhàn)。福耀并不是唯一一家面臨工會(huì)問題的企業(yè)。大約在40年前，日本的本田公司在俄亥俄投資也面臨相同的問題。40年過去了，本田在俄亥俄雇傭了1.3萬(wàn)人，與各利益相關(guān)方都保持了緊密的關(guān)系。

　　跨國(guó)投資本土化本身就是一個(gè)世界級(jí)難題，特別是汽車制造業(yè)及其產(chǎn)業(yè)鏈上下游的相關(guān)行業(yè)，這些企業(yè)會(huì)大量雇傭當(dāng)?shù)厝耍�而且往往都有自己傳統(tǒng)的管理模式。對(duì)于每家跨國(guó)企業(yè)都會(huì)遇到的本土問題，解決之道就是要有準(zhǔn)備、有耐心、并且善于借勢(shì)。

　　比如在當(dāng)今世界上，很少有哪一國(guó)的法律像美國(guó)那樣細(xì)密，全球主要工業(yè)化國(guó)家，沒有哪個(gè)國(guó)家像美國(guó)那樣訴訟頻繁，這幾乎已經(jīng)成為美國(guó)文化的一部分。因此任何外國(guó)投資人赴美投資，如果不充分考慮美國(guó)的上述國(guó)情特點(diǎn)，都可能要付出學(xué)費(fèi)，走彎路。

　　對(duì)此，中企在赴美投資前，要集中精力去主動(dòng)識(shí)別和理解中美經(jīng)營(yíng)制度環(huán)境的差異，不要事后被動(dòng)應(yīng)對(duì)，而是應(yīng)當(dāng)把法律和合規(guī)成本算足，把人的因素考慮到位，把“軟因素”當(dāng)“剛需”來(lái)解決。

　　比如有市場(chǎng)人士認(rèn)為，“嚴(yán)格遵守美國(guó)勞工法律”和“保障企業(yè)高效運(yùn)轉(zhuǎn)”存在矛盾，他們舉例說在2008年金融危機(jī)前后，工會(huì)的強(qiáng)勢(shì)導(dǎo)致勞動(dòng)成本過高也是拖垮美國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的重要原因之一。但換個(gè)角度看，遵守美國(guó)法律未必全都是代價(jià)和負(fù)擔(dān)。在很多時(shí)候美國(guó)法律也可能成為資源，是價(jià)值所在和潛力所在，前提是需要中國(guó)企業(yè)真正做到入鄉(xiāng)隨俗，學(xué)會(huì)運(yùn)用法律武器。

　　最近一段時(shí)期，在中美兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人海湖莊園會(huì)晤重要共識(shí)引領(lǐng)下，兩國(guó)關(guān)系取得重要進(jìn)展，并就經(jīng)濟(jì)合作百日計(jì)劃“早期收獲”事項(xiàng)達(dá)成一致。而對(duì)“走出去”的中國(guó)企業(yè)來(lái)說，這無(wú)疑是一個(gè)需要加以充分利用的黃金發(fā)展期。

　　福耀玻璃海外投資的案例，可以看作中國(guó)在歐美發(fā)達(dá)市場(chǎng)取經(jīng)、學(xué)習(xí)的一個(gè)標(biāo)本。當(dāng)前乘著“一帶一路”倡議的政策東風(fēng)，只有高水平的“引進(jìn)來(lái)”和大規(guī)模的“走出去”同時(shí)并行，才能真正有助于中國(guó)制造業(yè)企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，也有助于實(shí)現(xiàn)包容共享的發(fā)展。