我國快遞業(yè)高速發(fā)展的同時，快遞包裝物使用量快速增長。《關(guān)于加強快遞綠色包裝標準化工作的指導意見》的出臺，將加速快遞包裝新材料、新技術(shù)、新產(chǎn)品相關(guān)成果轉(zhuǎn)化為標準，推動標準成為快遞綠色包裝的“硬約束”。

　　近日，市場監(jiān)管總局等八部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加強快遞綠色包裝標準化工作的指導意見》（以下簡稱《指導意見》），提出力爭到2022年，全面建立嚴格有約束力的快遞綠色包裝標準體系，逐步完善標準與法律政策協(xié)調(diào)配套的快遞綠色包裝治理體系，并列出了標準體系優(yōu)化、重點標準研制、標準實施監(jiān)督、標準國際化等4個方面8項重點任務，對未來3年我國快遞綠色包裝標準化工作作出全面部署。

　　市場監(jiān)管總局標準技術(shù)管理司副司長陳洪俊表示，《指導意見》的出臺，將加速快遞包裝新材料、新技術(shù)、新產(chǎn)品相關(guān)成果轉(zhuǎn)化為標準，推動標準成為快遞綠色包裝的“硬約束”。

　　數(shù)據(jù)顯示，我國是世界第一快遞大國，2019年全國快遞業(yè)務量突破630億件。伴隨快遞業(yè)高速發(fā)展，快遞包裝物使用量同步增長。經(jīng)初步估算，我國快遞業(yè)每年消耗的紙類廢棄物超過900萬噸、塑料廢棄物約180萬噸，并呈快速增長趨勢。

　　“要實現(xiàn)快遞包裝的綠色化、減量化和可循環(huán)，亟需標準予以支撐。”陳洪俊說，我國在快遞包裝上已出臺一系列標準，為支撐快遞業(yè)綠色發(fā)展發(fā)揮了積極作用。但隨著快遞業(yè)轉(zhuǎn)型升級，與交通運輸業(yè)、制造業(yè)等深度融合，在快遞綠色包裝新材料、新技術(shù)、新產(chǎn)品，以及快遞包裝一體化運作等方面，還需要加快補齊一批急需標準。

　　推動快遞綠色包裝，加強法制和標準體系建設是關(guān)鍵。《指導意見》特別提出，到2020年底前，優(yōu)化標準體系框架，開辟快遞綠色包裝國家標準立項快速通道，立項一批支撐法律政策落實的標準，加大標準對法律政策的支撐力度。

　　在升級快遞綠色包裝標準體系方面，對現(xiàn)行快遞包裝標準進行梳理評估，加強快遞綠色包裝標準化頂層設計，發(fā)布快遞綠色包裝標準清單，建立覆蓋產(chǎn)品、評價、管理、安全各類別，以及研發(fā)、設計、生產(chǎn)、使用、回收處理各環(huán)節(jié)的標準體系框架。針對快遞包裝新材料應用、限制過度包裝、材料無害化、產(chǎn)業(yè)上下游銜接以及末端綜合服務等方面存在的標準短板，加快推出一批重要標準。

　　在推動標準有效實施方面，加強部門協(xié)作，將快遞綠色包裝標準實施情況納入快遞、電商等行業(yè)監(jiān)管。同時，開展形式多樣的標準實施宣貫活動，健全快遞包裝生產(chǎn)者責任延伸制，推動快遞包裝生產(chǎn)企業(yè)、電子商務經(jīng)營者、快遞企業(yè)實施產(chǎn)品和服務標準自我聲明公開與監(jiān)督制度。

　　當前，主要快遞企業(yè)、快遞包裝生產(chǎn)企業(yè)、電商平臺都在積極開展快遞綠色包裝的創(chuàng)新探索，比如京東的“青流計劃”、順豐的“豐BOX”等。業(yè)內(nèi)人士表示，應對這些優(yōu)秀實踐經(jīng)驗進行總結(jié)提煉，進而形成可以在全行業(yè)推廣的標準，提高快遞綠色包裝綜合治理成效。

　　“標準好比一把尺子，是利益相關(guān)方充分協(xié)商一致的產(chǎn)物。”陳洪俊說，快遞包裝產(chǎn)業(yè)鏈條長、涉及面廣，通過制定實施標準，可以打破產(chǎn)業(yè)、部門限制，實現(xiàn)快遞包裝各環(huán)節(jié)的標準協(xié)同，進而帶動快遞綠色包裝的協(xié)同治理，以小切口帶動治理體系的大變革。（經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 郭靜原）