2020年10月19日12點47分，列車緩緩停靠在桂林西站，從廣州南站駛來的跨省專列帶來了三百多名游客，他們將在桂林開展為期三天的旅行。

　　廣西，美麗的八桂之地，奇特的喀斯特地貌，燦爛的文物古跡，濃郁的民族風情，使廣西形成一派山環水繞、山水相依的奇秀景色，吸引著海內外游客的目光。自7月14日起，廣西自治區文化和旅游廳聯合中國鐵路南寧局集團有限公司（以下簡稱南寧局集團公司）開展了“百趟專列進廣西”大型年度文旅合作，力促廣西旅游業快速回暖。

　　截至9月30日短短的2個月時間內，廣西累計開行了23趟次旅游專列至廣西賀州（黃姚）、桂林（陽朔）、南寧（崇左、馬山、大興、上林）、百色、柳州（融水、三江）等地。陸續有“樂游兩廣美好新體驗”、“粵桂旅游扶貧專列首發團”、“聯通陸海絲·助推雙循環”——“環西部火車游”等主題專列搭乘萬余名旅客進廣西。一個又一個特色專列將“百趟專列進廣西”主題活動不斷推向高潮。

　　2020年國慶中秋雙節黃金周8天長假期間，廣西迎來今年以來首個旅游旺季。數據統計，廣西共接待3255.84萬人次游客，同比恢復85.6%，實現旅游消費224.90億元，同比恢復85.9%。

　　據南寧局集團公司數據統計，在國慶黃金周期間，中國鐵路南寧局集團有限公司旗下廣西鐵路旅游傳媒集團聯合其他鐵路局集團公司旅游公司和部門、各大旅游公司打造不同主題精品線路旅游列車，在廣東、湖南、四川、湖北、河南等地累計開行至廣西柳州（三江、融水）、桂林（陽朔、龍勝、恭城）、南寧、北海、賀州、梧州等地的旅游專列、包列就多達29趟次，累計帶動11500余名游客暢游廣西。

　　據了解，廣西鐵路旅游傳媒集團還利用大數據分析平臺，及時掌握各方向客流流動趨勢和各次列車上座率，掌握旅客乘車需求，根據實際情況通過加開列車、將動車組重聯開行等補充運力，讓旅客乘車出行越來越方便。這些外省進入廣西的旅游專列提供包票定制、一票直達、無縫銜接、全程導游、隨團醫生等服務，為游客提供無后顧之憂的旅游享受。

　　下一步，南寧局集團公司還將繼續聯合廣西文化和旅游廳做好“旅游內循環”拉動工作，促進文化旅游市場消費回補和潛力釋放，有針對性的做好區外游客主要來源地廣東、湖南、四川、河南、安徽等省的旅游專列開行引流工作，在開行“紅色教育”“研學旅游”“生態扶貧”“邊關探秘”“詩與遠方”等特色主題專列基礎上，同時開行“秀甲天下，壯美廣西”主題列車，在車廂內設置桂林、北海、三江、大化等旅游推薦線路主題，讓游客在旅行途中了解廣西豐富旅游資源、體驗特色旅游線路。通過打造“高鐵+旅游+”品牌主題列車，讓八桂大地山水田園間的特色品牌“走出去”，把其他省份的旅游和文化“請進來”。

　　除此之外，雙方還聯合大型旅游平臺，在全國創新提出“云專列”游廣西，面向全國發布網絡集客令，旅游進入廣西后再由中國鐵路南寧局開行環廣西游旅游專列，促進入桂旅游列車常態化開行，實現鐵路專列旅游跨局合作常態化、規模化、品質化，跨界合作創新化、智能化、網絡化，從而拉動廣西區內旅游經濟。（經濟日報記者周驍駿 通訊員劉知臨）