2月20日，長三角地區(qū)又一城際“飛的”——南通海門至上海浦東雙向低空載客常態(tài)化航線開通并完成首飛。當(dāng)天13時04分，來自江蘇南通海門的顧先生辦完手續(xù)后登機(jī)起飛，成為這條直升機(jī)航線的首名乘客。13時47分，直升機(jī)穩(wěn)穩(wěn)降落在上海浦東星野飛行基地，將原本海門到上海浦東約2個小時的地面車程，縮短為僅43分鐘的航程。
體驗(yàn)完“飛的”，顧先生難掩興奮：“沒想到這么快，這對我們經(jīng)常出差的人來說太方便了，徹底告別堵車?yán)_，還可以從空中領(lǐng)略長江口兩岸獨(dú)特的城市景觀。”
這條航線由海門開發(fā)區(qū)管委會、區(qū)發(fā)改委、江蘇海晟控股集團(tuán)有限公司、上海新空直升機(jī)有限公司合作實(shí)施。借助上海新空直升機(jī)有限公司提供的低空運(yùn)輸服務(wù)，實(shí)現(xiàn)旅客在兩地快速、便捷轉(zhuǎn)運(yùn)，極大提升區(qū)域交通一體化水平，滿足旅客多元化出行需求。
海門區(qū)發(fā)改委副主任陳帥介紹，未來，海門將加速低空經(jīng)濟(jì)的布局與謀劃，研究制定專項(xiàng)扶持政策，推動低空物流、低空巡檢、低空文旅等更多的低空應(yīng)用場景在海門落地生根。
“此次通航，不僅是海門與上海兩地交通方式的創(chuàng)新拓展，緊密連接起兩座城市，更有力推動了長三角一體化發(fā)展，為區(qū)域融合注入新活力。”在海門開發(fā)區(qū)黨工委副書記景裕輝看來，南通海門到上海浦東的時間大幅縮短，讓海門從“上海北”變成“北上海”，更好地融入上海大都市圈。
“這是一條常態(tài)化航線，我們將在每天早高峰和晚高峰時段運(yùn)營，有需求的乘客可以提前預(yù)約。現(xiàn)在推廣階段，票價定在698元。未來，我們將根據(jù)大眾需求，把航線拓展至海門周邊的如皋、東臺等城市。”上海新空直升機(jī)有限公司副總經(jīng)理李洋表示。
本報記者 唐聞宜 通訊員 陸新華 楊禮慶
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