民航客運市場平穩增長

　　中國民航局官網顯示，據行業監測數據，今年截至12月15日，我國航空公司完成的旅客運輸量超過7億人次，日均旅客運輸量超過200萬人次，同比增長18.1%，創我國民航發展歷史新高。

　　今年，我國航空運輸生產呈現幾大積極變化：一是國內民航運輸市場保持旺盛態勢。截至12月15日，國內航線完成旅客運輸量約6.4億人次，同比增長約13%。二是國際民航市場加快恢復。7月以來，國際航線恢復程度連續5個月超90%，截至12月15日，國際航線客運量超過6000萬人次，同比增長超130%。三是民航旺季更旺。今年春運、暑運期間，民航日均旅客運輸量分別完成210萬人次和229萬人次，行業單日最高旅客運輸量達到245萬人次，較2023年單日最高提高9.8%。四是民航行業客座率保持較高水平。目前，行業平均客座率水平超83%，同比提升超5個百分點，行業客座率單日最高接近88%。

　　廣州民航職業技術學院民航經營管理學院副院長綦琦認為，運力供給充足、旅客出行意愿強、機票價格合理是民航客運市場旺盛的關鍵影響因素。

　　今年以來，民航運輸市場保持良好增長態勢，運行效率持續提升，企業經營得到改善，投資規模力度不減，行業高質量發展取得新成效。

　　廣東省交通運輸協會智庫專家韓濤表示，民航市場進一步發展可從以下幾方面精準發力：首先要統籌安全與發展。民航業已制定下發《安全有序恢復航空運輸市場的工作方案》，對國內航空運輸市場分階段恢復作出時間規劃，并強調恢復過程中“安全第一”。航空公司要統籌好安全與發展的關系，確保運營品質作為民航業高質量發展的重要一環。

　　其次要進一步實現效率變革與動力變革。通過優化民航運輸結構、機場結構、航線結構等，加快形成可持續的高質量發展體制機制，為民航業高質量發展增添動力、激發活力。航空公司應加大數字化、智能化投入，推進各業務領域的智能化系統改造和業務流程數字化再造。

　　此外，要進一步挖掘民航國內市場，全面拉動航空市場需求，通過增加運力投入、優化航線結構等方式，滿足國內市場需求。民航業要持續優化航線結構，進一步發揮機場對經濟社會發展的帶動作用。在國際航線方面，持續拓寬國際市場，不僅要恢復以往航線，還要不斷拓展新航線。 （經濟日報記者 崔國強）