我國快遞業(yè)務量較去年提前35天破千億件

本報記者　梁傲男

7月10日，國家郵政局發(fā)布的最新監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至7月9日，今年我國快遞業(yè)務量已突破1000億件，比2024年達到千億件提前了35天。這一數(shù)據(jù)不僅展現(xiàn)了郵政快遞業(yè)對促進消費升級和實體經(jīng)濟增長的關鍵支撐作用，更折射出我國經(jīng)濟發(fā)展較強的韌勁和活力。

國家郵政局相關負責人表示，“十四五”以來，我國郵政快遞業(yè)聚焦高質(zhì)量發(fā)展的首要任務，實現(xiàn)了持續(xù)較快發(fā)展。今年千億件的更快誕生，凸顯了我國消費市場規(guī)模不斷擴大，電商滲透率持續(xù)攀升，帶動了快遞業(yè)務量較快增長。快遞“規(guī)模經(jīng)濟”效應繼續(xù)放大，對產(chǎn)業(yè)拉動和經(jīng)濟帶動能力明顯提升。

“快遞業(yè)務量增長勢頭強勁，主要緣于三大動力：電商新業(yè)態(tài)的蓬勃發(fā)展（如直播電商、即時零售等），下沉市場的深度激活，以及5G、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術的賦能。隨著提振消費政策、鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的深入推進，疊加跨境物流的加速發(fā)展，快遞業(yè)未來仍將釋放更大潛能。”中國物流學會特約研究員解筱文對《證券日報》記者如此表示。

技術升級已成為行業(yè)提質(zhì)增效的關鍵支撐。當前，5G、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術的廣泛應用，推動行業(yè)全鏈路智能化變革。同時，行業(yè)積極踐行綠色發(fā)展理念，通過節(jié)能減碳技術改造設施設備，提升快遞包裝標準化、循環(huán)化水平，并為上下游企業(yè)提供綠色物流解決方案，助力產(chǎn)業(yè)鏈低碳運行。

國家郵政局發(fā)展研究中心戰(zhàn)略規(guī)劃研究部主任劉江介紹，郵政快遞業(yè)正通過信息流、資金流、實物流“三流合一”優(yōu)勢，實現(xiàn)各種要素在生產(chǎn)、分配、流通、消費等各環(huán)節(jié)高效流轉(zhuǎn)，有助于促進各區(qū)域要素加速流動，帶動東中西部平衡發(fā)展，推動國內(nèi)市場和國際市場更好聯(lián)通。

值得關注的是，今年第1000億件快遞是一臺以舊換新的家用空調(diào)，從廣東中山發(fā)往江蘇常州，這一案例直觀體現(xiàn)了以舊換新政策對消費市場和快遞業(yè)的雙重拉動。當前，以舊換新品類呈現(xiàn)多元化趨勢：家電領域空調(diào)、冰箱、洗衣機占比靠前，3C產(chǎn)品中手機、平板電腦需求旺盛，為快遞企業(yè)延伸服務觸角提供了新空間。

在業(yè)內(nèi)人士看來，郵政快遞業(yè)在服務以舊換新政策落地方面表現(xiàn)突出，行業(yè)構建起高效便捷的一體化服務體系，不斷優(yōu)化用戶體驗，為降低社會物流成本、激發(fā)內(nèi)需市場潛力貢獻了行業(yè)力量。

“快遞物流企業(yè)應構建‘換新＋回收’全周期閉環(huán)物流管理體系，覆蓋產(chǎn)品制造、配送、安裝調(diào)試及回收再利用的全鏈條環(huán)節(jié)。通過搭建數(shù)字化平臺整合信息資源，打通線上線下服務場景，形成覆蓋生產(chǎn)端到消費端的物流網(wǎng)絡，為用戶提供精準化、可視化的物流服務解決方案。”中國數(shù)實融合50人論壇智庫專家洪勇如是稱。

快遞物流專家、貫鑠企業(yè)管理（上海）有限公司CEO趙小敏也表示，當前，中西部快遞業(yè)務增速明顯加快，消費潛力依然巨大。行業(yè)在應對業(yè)務增長的過程中，呈現(xiàn)出若干新變化：技術層面，無人機、無人車在部分區(qū)域已得到實際應用；末端配送環(huán)節(jié)，無人車的增速明顯加快。此外，全行業(yè)自動化水平整體提升，盡管距離全面數(shù)智化仍有差距，但整體沿著高質(zhì)量發(fā)展路徑推進。同時，在監(jiān)管部門推動高質(zhì)量發(fā)展、建設全國統(tǒng)一大市場的背景下，疊加近期“反內(nèi)卷”相關政策的出臺，預計行業(yè)價格將趨于穩(wěn)定，行業(yè)集中度加速提升，服務水平進一步提高，快遞業(yè)有望實現(xiàn)“故事和業(yè)績”雙向共振的良好發(fā)展。