9月28日，沈佳高鐵沈白段正式開通運營，標志著這條橫貫遼寧、吉林的高速鐵路全線貫通。作為東北地區近年來開通的里程最長的高鐵線路，沈白段不僅結束了通化等城市不通高鐵的歷史，更以多項國際國內首創的技術工藝，推動東北高鐵網絡實現從“C”型到“O”型的閉環升級，為新時代東北全面振興注入強勁動力。

打通振興“動脈” 構建高質量發展新格局

沈佳高鐵沈白段向南與京哈、秦沈、沈大、沈丹高鐵銜接，向北與敦白高鐵、規劃的敦牡高鐵、牡佳高鐵依次相連，如縱橫交錯的動脈血管，構建起東北地區南北貫通、東西互聯的高鐵網絡，縮短了東北與京津冀的時空距離，有利于促進人才、資源、技術等要素更大范圍流動，推動區域經濟深度融合、產業協作加速。

這條高鐵線路還是構建區域1、2、3小時出行圈的重要支撐性項目和民生工程，開通運營后，北京朝陽、沈陽北至長白山站最快分別4小時33分、1小時53分可達，進一步釋放既有京哈高鐵、長琿城際的運力，有力推動遼寧綜合立體交通網絡布局、遼寧省沈撫改革創新示范區快速發展、加快沈陽現代化都市圈建設。

激活旅游產業 串珠成鏈釋放消費潛力

據介紹，沈白段開通后，鐵路部門將開行沈陽至沈陽地區環線列車1對，長春至長春地區環線列車1對，遼吉兩省“C”型通道變“O”型閉環，東北高鐵網完成合攏。環線高鐵將沈陽故宮、撫順雷鋒紀念館、通化高句麗遺址、長白山天池、延邊朝鮮族風情、吉林霧凇、長春偽滿皇宮七大5A級景區“串珠成鏈”。

以長白山為例，高鐵開通后長白山站日均開行列車將由14對增加到28對，開行方向將增加延吉、青島等城市，特別是到沈陽、北京的運行時間分別壓縮至1小時53分和4小時33分，方便更多的游客前來游玩。

沈白段的開通，打破旅長游短瓶頸，促進沿線旅游經濟、冰雪經濟、銀發經濟發展。

賦能城市發展 挖掘產業提升新潛力

沈白段開通后，撫順、通化、白山市將正式融入全國高鐵網，將“天遼地寧”和“白山松水”緊密連通，哈長城市群與遼中南城市群有效銜接，構成了東北高鐵城市群，遼寧14個地市實現市市通高鐵。

通化作為醫藥健康、食品加工、冶金建材和旅游等產業集聚的城市，過去由于交通瓶頸，城市發展和產業升級受到一定限制。如今，高鐵不僅能帶來客流、物流，更推動其積極融入高鐵都市圈，拓展產業發展空間。

據介紹，通化市將按照規劃創建“一城十線百景千億級”全域旅游發展新格局。充分釋放愛國主義、康養、冰雪、高句麗文物古跡等方面的旅游資源潛力?！拔覀円劳懈哞F輻射優勢，積極融入長春現代化都市圈，依托高鐵不斷提升通化市的經濟效益和社會效益，打響通化旅游品牌。”通化市文旅局相關負責人說。

技術創新支撐，中國高鐵名片再添亮色

沈白段建設過程中，多項國際國內首創的技術工藝投入使用，彰顯中國高鐵的硬核實力。自主打造的新一代自動化腕臂預配平臺實現全流程智能化生產，相比人工預配節約5%原材損耗，提升施工效率40%；國內首創的無軌化接觸網承力索小張力架設裝備，實現“無軌施工”突破；道岔閃光焊接技術攻克傳統焊接難題，提升軌道平順性與安全性。

這些創新不僅保障了線路高質量開通，也為后續高鐵建設積累了寶貴經驗，推動中國高鐵技術持續領跑。

沈佳高鐵沈白段的開通，是東北交通基礎設施建設的重大突破，更是推動區域協調發展、服務新時代東北全面振興的重要支撐。它以技術突破夯實交通基礎，以路網融合激活經濟脈動，以開放通道促進區域協同，為東北老工業基地振興寫下生動注腳。未來，隨著高鐵效應的持續釋放，一幅人流、物流、資金流加速涌動的發展新圖景正在白山黑水間徐徐展開。（中國經濟網記者 佟明彪）