在春運返鄉大潮漸漸升溫的同時，有不少中國游客卻選擇了在境外自駕旅游過節。1月20日，公安部道路交通安全研究中心和境外租車平臺租租車聯合發布了《2020年春運境外駕車出行指南》（以下簡稱《指南》）。根據《指南》披露數據顯示，近五年，春運期間我國游客境外自駕出行頗為集中，預計今年這一人群規模將上升至160萬人次。《指南》還指出，雖然今年春節，美國、澳大利亞等國家和地區仍占據境外自駕游熱門目的地前十位，但同時，塞爾維亞、比利時、格魯吉亞等“一帶一路”沿線國家，也正逐步成為春節假期自駕出行新熱點。

　　近年來，自駕出行快速在出境游市場中普及。據統計，2015-2019年期間，我國境外自駕游人次年均增長率達67.93%，這其中，春節、國慶假期又成為了每年我國居民境外自駕游出行高峰期。具體到今年春節，《指南》預測，中國居民境外駕車人次將出現多個高峰，“1月20日起，境外自駕人數預計將不斷攀升，在除夕（1月24日）達到頂峰且維持一段時間高位狀態；正月初三（1月27日）開始，隨著假期臨近尾聲、返程高峰出現，境外駕車人次將減少；而元宵節后三天，我國游客將再次在境外出現自駕游小高峰，峰值預計在2月11日前后出現。”租租車聯合創始人李斌向記者表示。

　　根據《指南》發布的春節境外自駕游客畫像，“80后”已成為這一人群的主體，占我國居民境外自駕游總人數比重為45.16%，而“70后”和“90后”則分別以27.65%和17.62%位居第二、第三位。而提及境外自駕游的消費結構，李斌表示，7天內短期行程仍是主流，預計今年春運期間，選擇1-3天境外自駕的中國游客占比為34.18%，4-6天的在29.27%。

　　值得注意的是，今年春節期間，我國游客的境外自駕游目的地選項開始出現了一些新變化。“雖然美國、澳大利亞、新西蘭、西班牙等仍是主流選擇，但‘一帶一路’沿線一些新興旅游目的地也將成為今年春節的新熱點。”李斌介紹，塞爾維亞、比利時、芬蘭、塞浦路斯、格魯吉亞、摩洛哥等地已對華實施了更便利的簽證或機動車駕駛證互認換領政策等，因此，這些國家和地區的自駕游產品也愈發受到我國游客的關注。

　　不過，也有業內人士指出，雖然越來越多的中國游客在出境旅游過程中青睞自駕行，但由于我國尚未加入聯合國《道路交通公約》，且這類產品剛剛興起，各種監管、投訴反饋制度仍不夠完善，保險等配套產品、服務也還不健全，國內外機動車駕駛相關法律法規也存在一定的差異，因此境外自駕旅行仍存不小的風險。中國旅游研究院產業所副教授張楊也表示，出境自駕“最后一公里”的問題就是駕照，雖然互相認可的進程正在加速，但問題的解決仍需要行業共同推進。（記者 蔣夢惟）